Петербургский суд заново рассмотрит дело об аварии с участием бывшей жены экс-министра Реймана

Сестрорецкий районный суд Петербурга рассмотрит дело о дорожной аварии, которая произошла 31 июля 2017 года в поселке Репино под Санкт-Петербургом. По данным «Фонтанки», за рулем одного из транспортных средств находилась бывшая супруга бывшего министра связи Леонида Реймана.

Авария произошла на виадуке через железнодорожные пути в поселке Репино. На крутом повороте автомобиль Mercedes-Benz GLK 220 столкнулся лоб в лоб с Audi A1, который двигался из поселка Ленинский. В тот день проезжая часть была узкой из-за дорожных работ, одна оставшаяся полоса была разделена на две оранжевой сплошной.

За рулем «Мерседеса» находилась 51-летняя Юлия Полтавская, которая является бывшей женой экс-министра связи и советника президента Леонида Реймана. Сейчас г-н Рейман владеет инвестиционным фондом Alternative Capital Investments. На пассажирском сиденье находилась 26-летняя дочь бывшего министра Марина.

Автомобилем Audi управляла 32-летняя доцент кафедры востоковедения и африканистики исследовательского университета Высшей школы экономики в Петербурге Мария Солощева.

Мария Солощева рассказала, что двигалась в своей полосе со скоростью 25 км/ч, когда увидела, что «Мерседес» на скорости около 60 км/час пересек линию дорожной разметки приблизительно на 1/3 корпуса, выехав на встречную полосу. Водитель Audi не смогла свернуть направо из-за ограждения, в результате чего произошло столкновение.

«Помню, как из подушек стал выходить газ. Боли вообще не почувствовала сначала и даже выбралась через пассажирскую дверь. (…)Потом нога стала опухать на глазах, я забралась обратно в машину и стала ждать полицию. Женщина-водитель из «Мерседеса» подходила и что-то спрашивала, но разговаривать с ней у меня желания не было. Вторая занималась собакой и вскоре уехала на подъехавшей машине», - рассказала доцент в беседе с 47news.

Врачи диагностировали у Марии Солощевой перелом стопы с «расхождением отломков» и гематомы от ремня. Согласно медицинскому заключению, она получила средний вред здоровью.

Юлия Полтавская сообщила, что двигалась со скоростью около 50 км/час по своей полосе и виновной в аварии себя не считает, однако со схемой ДТП согласилась. Позднее она заявила, что на нее было оказано давление приехавшим знакомым второй участницы ДТП, якобы на поясе у него была кобура.

Пассажирка Марина Рейман затруднилась сказать, какая машина выехала на встречную полосу.

В августе 2017 года Марию Солощеву признали потерпевшей по этому об аварии, однако в сентябре дело перешло в Сестрорецкий суд, а  экс-супруга Реймана предоставила суду экспертизу, согласно выводам которой определить место удара невозможно.

В декабре суд назначил судебную автотехническую экспертизу. Сторона Полтавской предложила провести ее в Центре независимой экспертизы «Петроградский эксперт». Эксперт этого центра сообщил, что поскольку радиус дороги не был зафиксирован, то установить действительное местоположение автомобилей на месте ДТП не представляется возможным. В выводе эксперт также использовал оборот «наиболее вероятно» и сообщил суду, что версия Юлии Полтавской более состоятельна.

16 апреля суд должен заслушать показания сотрудников ГИБДД, которые выезжали на место ДТП и оформляли документы.