Виновных в смертельных ДТП водителей будут пожизненно лишать прав
Российских водителей, виновных в ДТП с летальным исходом, будут пожизненно лишать прав. С таким предложением выступил член комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов («Справедливая Россия»).
Российских водителей, виновных в ДТП с летальным исходом, будут пожизненно лишать прав. С таким предложением выступил член комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов («Справедливая Россия»).
Олег Нилов предлагает ужесточить для водителей наказание по ст. 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств»). Пьяных водителей, которые сбили насмерть пешеходов или погубили людей в другой машине во время ДТП, предлагается лишать прав пожизненно. Если у виновника трагедии не найдется достаточных средств для покрытия ущерба и выплаты компенсации, у него конфискуют автомобиль. Согласно действующему законодательству, виновнику ДТП с летальным исходом грозит до 7 лет лишения свободы с лишением прав максимум на 3 года.
Поводом для инициативы стало недавнее ДТП в Калининграде, когда Сергей Кривченко за рулем джипа Lexus LX 570 сбил насмерть двух женщин, а правоохранительные органы, по информации депутата, не спешат разбираться в этой трагедии, несмотря на то, что в крови водителя было обнаружено 1,3 промилле алкоголя.
Депутат Олег Нилов направил депутатский запрос в адрес генпрокурора России Юрия Чайки, в котором сообщил, что Кривченко 9 лет назад уже был участником ДТП со смертельным исходом и вышел сухим из воды. Депутат также попросил проверить действия следователей и по старому делу.
Эксперты, между тем, выразили сомнение в эффективности предложенных мер. По их мнению, необходимо предотвращать трагедии, а не ужесточать наказание за уже произошедшие.
«Эти меры - постфактум: мол, пусть сначала водитель собьет насмерть людей, а потом мы у него права отберем и машину. Так виновник потом пересядет на машину друга, брата, свата - и будет дальше ездить», - рассказал «Известиям» автомобильный правозащитник Виктор Травин, добавив, что необходимо заниматься профилактикой ДТП, а не ужесточением наказаний.