«Аэрофлот» создал низкобюджетного перевозчика. Лоукостер начнет летать в мае 2014 года
Крупнейший российский перевозчик «Аэрофлот» перешел от слов к делу и зарегистрировал компанию-лоукостер. Бюджетный перевозчик будет носить название «Добролет».
Крупнейший российский перевозчик «Аэрофлот» перешел от слов к делу и зарегистрировал компанию-лоукостер. Бюджетный перевозчик будет носить название «Добролет». Полеты осуществлять отечественный лоукостер начнет с мая 2014 года. Компания уже получила лицензию Росавиации.
Стоимость билетов на рейсы «Добролета» будут на 30-40% дешевле, чем в том же «Аэрофлоте». С мая 2014 года «Добролет» начнет летать в города-миллионники европейской части России, а через два-три года работы – за границу.
Окончательное решение об аэропорте базирования пока не принято. Предположительно, это будет аэропорт «Домодедово».
Возглавит авиакомпанию Владимир Горбунов - бывший гендиректор уже прекратившего свое существование лоукостера «Авианова», сообщают «Известия».
Предполагается, что «Добролет» будет полностью самостоятельной структурой, независимой от «Аэрофлота». Как показывает зарубежный опыт, чтобы проект лоукостера был успешным, он должен быть совершенно самостоятельным от крупной головной компании.
Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев уже давно вынашивал планы о создании компании-лоукостера. Но реализовать эти планы, по словам главы «Аэрофлота», мешают пробелы в Воздушном кодексе. Так, Савельев отмечал, что для создания низкобюджетного перевозчика нужно разрешить компаниям отменять питание на борту и вводить плату за перевозку багажа. Также необходимо ввести невозвратные билеты и допустить к работе иностранных пилотов (в начале июля МЭРТ разрешил российским перевозчикам брать на работу иностранных пилотов).
В «Аэрофлоте» также отметили, что перед запуском бюджетного перевозчика придется проводить беседы с пассажирами и объяснять им суть концепции low-cost, чтобы консервативные пассажиры не удивлялись, что их не кормят на борту, а за перевозку багажа надо платить отдельно.