Более 5 тысяч москвичей останутся без своих гаражей из-за строительства малого кольца МЖД
Владельцам легальных построек чиновники обещают выплатить компенсацию из городского бюджета за снос имущества. Те граждане, у кого право собственности не зарегистрировано, останутся ни с чем.
Московские власти планируют снести примерно 5 тысяч частных гаражей ради нужд «Российских железных дорог». Владельцам легальных построек чиновники обещают выплатить компенсацию из городского бюджета за снос имущества. Те граждане, у кого право собственности не зарегистрировано, останутся и без гаража и без денег.
Компания РЖД совместно с московскими властями до конца года хочет заключить договоры с владельцами всех гаражей, сносимых в рамках реконструкции и строительства Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД).
Железнодорожники уже объявили конкурс по выбору агента, который возьмет на себя решение имущественных споров с совладельцами объектов движимого и недвижимого имущества, «подлежащих ликвидации с целью полного и своевременного освобождения территории строительства» МКЖД. Стоимость работ посредника оценена в 184,8 млн рублей, но в эту сумму не входит выплата компенсации пользователям сносимых объектов.
Сносу по предварительным данным подлежат 4791 объект. Они разделены на три категории. В первую группу входят 293 объекта, которые находятся на землях РЖД и по которым отсутствуют решения судов о сносе. По другой части объектов, подлежащих сносу, решения судебных инстанций по освобождению территории имеются. Но самую многочисленную группу (4073 объекта) составляют гаражи, находящиеся одновременно на землях РЖД и Москвы, по которым отсутствуют решения судебных инстанций о сносе, сообщают «Известия».
Компенсации владельцам сносимых гаражей будут выделать из бюджета Москвы, но только тем, кто возводил постройки законно. Владельцы нелегальных построек, скорее всего, останутся ни с чем.
Проект реконструкции МКЖД и интеграции его в структуру городского транспорта Москвы был одобрен в 2011 года. Проект реализуется РЖД совместно с правительством Москвы. Его стоимость оценивается в 250 млрд рублей. Начало движения электричек по кольцу запланировано на 2015 год.
