Росавиация временно оставила «Аэрофлот» без четырех SSJ-100 из-за «детской болезни» лайнеров

Росавиация приостановила свидетельства годности четырех из десяти лайнеров Sukhoi Superjet 100, в настоящее время состоящих в парке авиакомпании «Аэрофлот». Свидетельства приостановлены по причине технических недостатков, выявленных в процессе первого года эксплуатации новых лайнеров.

Представитель «Гражданских самолетов Сухого» подтвердил газете «Ведомости» факт временной остановки части парка «Аэрофлота». По словам собеседника издания, под действие предписания попали первые четыре судна, поступившие к «Аэрофлоту». На них зафиксированы сбои в системе работы шасси и предкрылок.

При этом представитель ГСС утверждает, что компания выявила причины неполадок и сейчас устраняет их, в ближайшие дни состоятся совещания с представителями авиакомпании, а в течение недели самолеты вновь встанут на крыло. «Самолет переживает детские болезни, как и все новые, в том числе и зарубежные, машины», - пояснил представитель ГСС. Он также добавил, что наиболее эффективная эксплуатация новой техники достигается в течение первых 2-4 лет с начала эксплуатации.

«И у мировых лидеров отрасли тоже есть проблемы. Никто от них не застрахован. Мы просто призваны минимизировать это. И, естественно, скажем так, на этапе эксплуатации что-то все равно вылезет. Я считаю, что на нашем проекте вылезло достаточно немного», - заявлял в беседе с «Коммерсант FM» вице-президент по разработке ГСС Андрей Недосекин.

По словам представителя ГСС, говорить о «ломающихся» SSJ-100 не приходится: «Superjet не ломаются, в них находят неисправности... Есть у нас две системные проблемы: это предкрылки и система обнаружения утечек. Есть еще одна, которая вышла у нас в январе, это проблема по неубиранию шасси. Проблемы по неубиранию шасси были на двух самолетах. Это проблема несистемная, это проблема именно этих двух самолетов». Системные проблемы в ГСС намерены устранить до мая.