Польские эксперты представили новый доклад о причинах крушения самолета президента Качиньского
Главным стало заключение экспертов о том, что голос главкома ВВС Польши генерала Анджея Бласика, которого подозревали в давлении на экипаж, не звучал в кабине пилотов.
В Польше на совместной пресс-конференции генеральной и главной военной прокуратур были представлены промежуточные итоги нового расследования катастрофы президентского Ту-154, разбившегося под Смоленском в апреле 2010 года. Пожалуй, главным стало заключение экспертов о том, что голос главкома ВВС Польши генерала Анджея Бласика, которого подозревали в давлении на экипаж, не звучал в кабине пилотов.
Как установили сотрудники расположенного в Кракове Института судебной экспертизы имени Яна Сены, слова, которые ранее приписывали Бласику, на самом деле произнес второй пилот Роберт Грывна. Однако специалисты указывают, что пока оснований для пересмотра сделанных ранее выводов нет - то, что голос генерала не звучал, не означает, что его не было в кабине: ведь тело Бласика было обнаружено рядом с останками пилотов. Об этом заявил полковник Эдмунд Клих, бывший представитель Польши в Межгосударственном авиационном комитете (МАК), пишет газета Rzeczpospolita.
В ходе расшифровки разговоров в кабине пилотов в течение последних 40 минут - эксперты установили все слова, которые ранее не удавалось понять. Ничего сенсационного услышано не было: все разговоры носили профессиональный характер - члены экипажа обсуждали параметры полета, называя различные показания приборов. Все голоса, звучавшие на «черных ящиках», так и не идентифицированы
Напомним, МАК, который занимался расследованием авиакатастрофы, летом 2011 года сообщил о том, что генерал Бласик находился в кабине пилотов до самого столкновения Ту-154 с землей и якобы оказывал психологическое давление на экипаж. Его, в частности, обвиняли в том, что он настаивал на посадке в Смоленске, где были неблагоприятные погодные условия, намекая на недовольство президента Леха Качиньского.
Российские следователи сообщали, что на присутствие генерала Бласика в кабине пилотов указывал характер повреждений, полученных им во время катастрофы, а также положение его тела после падения Ту-154. С версией была категорически несогласна вдова генерала, которая высказывала предположение, что тело ее мужа могло просто отбросить к кабине после удара самолета о землю.
Представитель военной прокуратуры полковник Иренеуш Шелонг, отвечая на вопросы журналистов во время пресс-конференции в Варшаве, отметил, что однозначного ответа на вопрос о том, был ли Бласик в кабине, нет. Полковник сообщил журналистам, что микрофоны, установленные в кабине пилота, действовали в районе пяти метров и не зарегистрировали звука открывания и закрывания дверей. По наиболее вероятной версии, это может означать, что во время полета двери были открыты.
Главный военный прокурор Польши Кшиштоф Парульский, в свою очередь, заявил, что нельзя сказать однозначно, что послужило причиной катастрофы. Как добавил Парульский, следователям необходимо сопоставить все результаты расследования.
Самолет Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском при заходе на посадку. В авиакатастрофе погибли 96 человек - восемь членов экипажа и 88 пассажиров, в том числе президент Лех Качиньский, его супруга и часть руководства Польши.
