К авиакатастрофе Як-42 в Ярославле мог привести «просчет в конструкции лайнера»

Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов предположил, что катастрофа самолета Як-42 под Ярославлем может быть связана с просчетом в конструкции лайнера, сообщает «Первый канал».

Ранее, напомним, сообщалось, что специалисты Летно-исследовательского института имени Громова подтвердили версию об ошибке пилотов Як-42. Эксперты пришли к выводу, что во время разгона лайнера один из летчиков нажал тормозные педали.

«Если это так, то очевиден конструктивный недостаток данного самолета, связанный с несовершенством эргономики кабины экипажа. Не должно быть сделано в кабине таким образом, чтобы одновременно давить на тормоза, давать взлетный режим и взлетать. Пилотская кабина должна быть организована таким образом, чтобы этого сделать было нельзя», - сказал Валерий Окулов.

Стоит отметить, что особенности конструкции Як-42 до сих пор не упоминались в связи с катастрофой под Ярославлем. Специалисты называли Як-42 надежным самолетом, хотя и морально устаревшим. Также неоднократно сообщалось, что никаких технических неполадок у лайнера не было.

Ранее эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по итогам анализа «черных ящиков» выяснили, что во время разбега Як-42 по взлетной полосе возникла дополнительная тормозящая сила. Для проверки этих данных были проведены летные эксперименты с участием специалистов института имени Громова. Эксперименты показали, что пилот, управлявший лайнером, при взлете поставил ноги на тормозные педали.

Крушение самолета Як-42 компании «Яу-Сервис» произошло 7 сентября в аэропорту Ярославля. На борту лайнера находились игроки и тренеры ХК «Локомотив». Выжить при крушении самолета удалось только бортинженеру Александру Сизову.