Росавиация запретит выполнение чартерных рейсов на отечественных самолетах

В ходе комиссии Росавиации по выдаче допусков на зимние чартеры, которая состоится 15 сентября, разрешения на перевозки не будут выданы авиакомпаниям, летающим на старых отечественных самолетах.

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Минтранс, в основном от мер правительства пострадают авиакомпании «Татарстан», «Когалымавиа», «Газпромавиа», «Ямал», «Якутия» и другие перевозчики, у которых парк состоит в том числе из самолетов Як-40, Як-42, Ту-134, Ту-154, Ан-24 и Ан-26.

Инициатива Минтранса последовала сразу после того, как президент России Дмитрий Медведев призвал резко ограничить число авиаперевозчиков в стране. Таким образом Медведев отреагировал на авиакатастрофу под Ярославлем 7 сентября, в результате которой погибла хоккейная команда «Локомотив».

Кроме того, правительство планирует и другую меру по выдавливанию с рынка мелких авиаперевозчиков. По некоторым данным, чиновники начали разработку системы субсидирования перевозок из крупных российских городов. При этом субсидии будут выдаваться исключительно крупным компаниям. Это поможет заинтересовать таких гигантов рынка как «Аэрофлот» и «Трансаэро» в региональных перевозках. Сейчас они выполняются в основном небольшими авиакомпаниями.

Помимо этого, власти приняли решение, согласно которому с 1 января 2012 года в России будет разрешено летать самолетам только с системой предупреждения столкновений. Кроме того, с 2012 года выполнять перевозки более чем по трем направлениям смогут компании, у которых есть больше пяти самолетов, а по пяти направлениям - более 10 однотипных самолетов, причем в каждом из них должно быть больше 50 посадочных мест.