Подробности крушения А330 Air France в Атлантике: самолет рухнул, когда пилот вышел из кабины

Спустя два года после крушения в Атлантическом океане самолета Airbus A330 авиакомпании Air France, выполнявшего рейс по маршруту Рио-де-Жанейро-Париж, стали известны некоторые подробности этой авиакатастрофы.

В частности, выяснилось, что когда самолет вошел в зону плохой погоды, командир воздушного судна отсутствовал в кабине. Один из экспертов, изучающих данные найденных недавно на дне океана «черных ящиков», сообщил, что услышал на записи, как 58-летний Марк Дюбуа поспешно возвращается в пилотскую кабину. «Он давал обоим подчиненным указания по спасению самолета», - пишет британская газета The Daily Mail.

Напомним, самолет, выполнявший рейс №447, упал в Атлантический океан 1 июня 2009 года через четыре часа после взлета из Рио-де-Жанейро. Все 228 человек, находившиеся на борту, погибли. Обломки самолета, в том числе «черные ящики», удалось найти лишь в апреле 2011 года примерно в 1000 километров к северо-востоку от бразильского побережья.

Ранее непосредственной причиной гибели самолета считали погодные условия. По данным экспертов, в то время как все остальные самолеты обошли атмосферный фронт, Airbus A330 влетел в него, не меняя курса. Однако позднее траектория полета показала, что экипаж проложил курс сквозь штормовые облака. Но в датчиках воздушного давления, известных как трубки Пито, скопились ледяные кристаллы, что было вызвано именно пребыванием самолета в зоне облачности. Показания трубок Пито используются для определения скорости воздушного судна. Из-за ложных показаний, вызванных скоплением ледяных кристаллов в трубках Пито, самолет стал резко набирать высоту, а это уже могло вызвать отказ двигателя и падение воздушного судна.

Расследование причин катастрофы проводит специальное бюро французского министерства транспорта.

Подробности крушения самолета будут обнародованы 27 мая, но точную причину объявят позже.