Чудом севший в тайге Ту-154 компании «Алроса» починили. Летчики-испытатели перевезли его в Ухту

Самолет Ту-154М авиакомпании «Алроса», совершивший в сентябре 2010 года беспрецедентную посадку на старую взлетную полосу в тайге в Коми, в четверг, 24 марта, своим ходом перелетел из поселка Ижма в Ухту.

Командир экипажа, летчик-испытатель Рубен Есаян, заявил после приземления, что никаких форс-мажорных обстоятельств в небе не возникло. На борту находились только четыре члена экипажа.

Как сообщает «Интерфакс», самолет в 11:13 по московскому времени совершил благополучную посадку в Ухте. В дальнейшем самолет пройдет техническое обслуживание и совершит перелет из Ухты в Самару для прохождения дальнейшего ремонта на авиационном заводе.

С таежного аэропорта в Ижменском районе Республики Коми самолет вылетел, так и не убрав шасси. Такое решение было принято из-за того, что при аварийной посадке в сентябре шасси были сильно повреждены. Ранее была произведена их замена, но летчики решили не рисковать.

С выпущенными шасси самолет полетел, соблюдая специальные параметры полета - на высоте 3600 метров и скоростью 420 километров в час. Самолет поднял в небо прославленный экипаж: командир - заслуженный летчик-испытатель, Герой России Рубен Есаян, заслуженный летчик-испытатель, полковник Игорь Чернов, штурман Вячеслав Рогушкин, бортинженер Юрий Тюгалев.

Главная сложность заключалась в том, что длина взлетной полосы составляла всего 1340 метров вместо обычных для Ту-154 2200 метров. В итоге пилоты подняли борт в небо, пройдя всего 800 метров по «взлетке». Этот момент сопровождался бурными аплодисментами присутствующих многочисленных технических работников, журналистов, спасателей, сотрудников правопорядка.

В Ухте запланирована небольшая остановка борта, после он направится в Самару на «Авиакор - авиационный завод» для восстановления. Будет ли лайнер использоваться для дальнейшей эксплуатации, пока неизвестно.

7 сентября 2010 года Ту154М совершил аварийную посадку на заброшенном в тайге аэродроме «Ижма». Пассажирский самолет Ту-154 выполнял рейс между аэропортами «Полярный» в Якутии и «Домодедово» в Москве. На его борту находились 72 пассажира и девять членов экипажа. Через три с половиной часа полета, около пяти часов утра, на высоте более 10 тыс. метров в самолете произошел отказ электропитания.

Экипаж произвел вынужденную посадку в недействующем аэропорту села Ижма (Коми). Летчики сумели посадить самолет не только с отказавшей энергосистемой, но и с пустым топливным баком. Кроме того посадка была выполнена на короткой взлетно-посадочной полосе. Ее длина составила всего 1400 метров, которых не хватило для полной остановки самолета. Он проехал еще 180 метров по лесополосе. Никто из пассажиров не пострадал. Специалисты назвали посадку самолета высшим пилотажем, а пассажиры аварийного лайнера чудом.

Позднее президент РФ Дмитрий Медведев своим указом присвоил командирам воздушного судна Андрею Ламанову и Евгению Новоселову звания Героев Российской Федерации за мужество и героизм, проявленные при исполнении служебного долга в экстремальных условиях. Еще семеро членов экипажа удостоились Ордена Мужества - это бортпроводники Елена Дмитриева, Николай Дмитриев, Василий Выродов, Рифкат Низамов, бортинженер Рафик Каримов, штурман Сергей Талалаев и старший бортпроводник Елена Разумова.