Польша обвинила экспертов МАК, расследующих авиакатастрофу под Смоленском, в коррупции

Польская редакция журнала Newsweek обвинила Межгосударственную авиационную комиссию (МАК) в коррумпированности. По мнению редакции МАК «абсолютно коррумпированная организация», которая «традиционно возлагает вину за авиакатастрофы на пилотов для защиты собственных интересов».

История МАК и еe председателя Татьяны Анодиной, которая расследует причины авиакатастрофы под Смоленском самолета президента Польши Леха Качиньского, - «это полоса больших афер и коррупционных скандалов», цитирует польское издание украинское агентство УНИАН.

Newsweek отмечает, что созданная в 1991 году МАК должна была отвечать за безопасность авиадвижения в государствах СНГ, однако превратилась в «уникальную структуру», которая, с одной стороны, стала коммерческой компанией, получающей доходы за сертификацию авиаоборудования, а с другой, - стала дипломатическим представительством, сотрудники которого получили дипломатический иммунитет.

«Больше всего противоречий вызывает факт, что, определяя причину авиакатастроф, МАК сама себя судит - поскольку она допускает к использованию оборудование, возможную аварию или недостатки которого позже должна подтвердить», - пишет издание.

В этой связи Newsweek вспоминает катастрофу армянского самолета A-320, причиной которой МАК назвала ошибку пилотов, скрыв информацию об ошибках диспетчеров и плохом техническом состоянии аэродрома. По данным издания, на самолет перед полетом были установлены двигатели, которые еще семь лет назад были списаны на металлолом. Однако МАК выдала на них сертификат, а авиакомпания, будто ожидая катастрофу, застраховала самолет на 10 млн долларов. При этом, виновниками трагедии были признаны погибшие пилоты.

В мае МАК в предварительном отчете о причинах катастрофы самолета президента Польши Леха Качиньского, который разбился 10 апреля под российским Смоленском, также назвала виновными пилотов. Однако ряд экспертов считает, что настоящей причиной авиакатастрофы могут быть неправильные данные, предоставленные экипажу диспетчером Смоленского аэродрома. Вылет президентского самолета Ту-154 из Варшавы был произведен без прогноза фактической погоды по аэродрому назначения Смоленск «Северный», сообщает издание.

Напомним, самолет польского президента Леха Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. В авиакатастрофе погибли 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Среди погибших - президент Польши, его супруга и представители руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях. Самолет садился в условиях сильного тумана, зацепился за деревья и рухнул на землю.