Единственная выжившая в авиакатастрофе пассажирка рассказала о своем спасении
12-летняя уроженка Коморских островов Байя Бакари, оказавшаяся единственным выжившим пассажиром при крушении самолета авиакомпании Yemenia Airways, рассказала об авиакатастрофе.
12-летняя уроженка Коморских островов Байя Бакари, оказавшаяся единственным выжившим пассажиром при крушении самолета авиакомпании Yemenia Airways, рассказала об авиакатастрофе.
Девочка рассказала, что летела в Морони вместе с матерью, однако самой катастрофы она не помнит. Байя сообщила своему отцу в больнице в Йемене, что слышала голоса вокруг себя, когда самолет упал в Индийский океан, но при этом не видела людей. Девочка, которая живет с семьей в Париже, прошла полное обследование в госпитале в Морони.
Вечером 1 июля ее отправили в Париж на французском правительственном самолете. Как рассказал в интервью ВВС отец девочки Кассим Бакари, по словам дочери, ее выбросило из самолета, когда он коснулся воды. Девочка рассказала, что на воде она старалась держаться за обломки самолета, так как она не умеет хорошо плавать.
Спасатели обнаружили выжившую девочку в Индийском океане на месте крушения самолета 30 июня. На девочке был надет спасательный жилет, который помог ей продержаться около двух часов на поверхности воды. Девочка сильно истощена, перенесла переохлаждение, но ее жизни ничто не угрожает. Кроме истощения и последствий переохлаждения, у нее сломана ключица и на теле имеются ожоги.
Специалисты и официальные лица Коморских островов и Франции похвалили выжившую девочку за проявленную храбрость и назвали ее спасение «истинным чудом». По их словам, ребенок проявил невероятную физическую выносливость и силу духа.
Меж тем, эксперты выдвигают версии, как девочка могла выжить в такой катастрофе. Как отметил в интервью газете «Новые известия» эксперт по безопасности полетов, факт, что девочка, когда ее обнаружили, была одета в спасательный жилет, говорит о том, что авария не была внезапной.
По мнению специалиста, самолет не падал стремительно вниз, а пытался совершить аварийную посадку на воду. Плавно приземляться на ровную поверхность или воду можно без работающих двигателей, отмечает эксперт. Если бы лайнер практически не приводнился, уцелеть не удалось бы никому. После этого самолет рассыпался на части, иначе остальные пассажиры не погибли бы. Либо он начал рассыпаться уже в воздухе.
По мнению эксперта, девочка могла уцелеть только в случае, если при приводнении не было удара об воду и касание самолетом воды было гладким, хотя фюзеляж разломался. По версии экспертов, девочка, видимо, сидела в кресле рядом с тем местом, где прошел разлом и ее просто выбросило в океан.
Гибель остальных пассажиров эксперт объясняет тем, что при снижении в самолете образовалась трещина, в таких случаях при приводнении самолет из-за большой массы мгновенно уходит под воду.
В настоящее время на месте катастрофы продолжается поиск пострадавших. Пока было обнаружено лишь несколько тел из 153 человек, находившихся на борту. Среди пассажиров было 66 граждан Франции. Большинство среди остальных пассажиров были с Коморских островов.
Напомним, лайнер йеменской авиакомпании, выполнявший стыковочный рейс из Парижа в столицу Коморских островов Морони, разбился утром 30 июня. Самолет упал в Индийский океан при повторном заходе на посадку.
Среди основных версий авиакатастрофы – технические неполадки лайнера и неблагоприятные погодные условия.