Следы пиратов обнаружили в Англии. Сомалийскими бандитами управляют из Лондона

Сомалийских пиратов, атакующих корабли в Аденском заливе и Индийском океане, направляет к целям команда «консультантов», которая находится в Лондоне. Такое утверждение содержится в секретном документе европейской военной разведки, о содержании которого узнала испанская радиостанция Cadena SER.

В докладе отмечается, что группа пиратов имеет «хорошо расположенных информаторов» в Лондоне, которые постоянно контактируют по спутниковой связи с контрольными центрами в Сомали, где решается, какие суда захватывать. Лондонские «консультанты» помогают пиратам находить цели, информируя их о грузах и курсе судов.

Как рассказывают капитаны кораблей, побывавших в плену у пиратов, последние знают все от планировки корабля до порта прибытия. К таким судам относятся греческий Titan, турецкий Karagol и испанский траулер Felipe Ruano. В каждом из этих случаев, говорится в документе, пираты знали все о грузе, национальности экипажа и курсе корабля.

В случае с турецким танкером Karagol пираты заранее располагали его планом и несколько дней репетировали операцию, пишет «InoPressa.ru» со ссылкой на британскую «The Guardian».

Генеральный менеджер турецкой судовладельческой компании Yardimci Халдун Динсель свидетельствует, что пираты регулярно звонили по спутниковым телефонам в Лондон, Дубаи и Йемен. Динсель также подозревает, что пираты внедрили своих шпионов в управление Суэцкого канала и следят за передвижениями судов. Переговорщики, с которыми Динсель общался по телефону, рассказывали, что все молодые сомалийцы хотят стать пиратами, так как это очень выгодное дело.

Информация, получаемая от иностранных информаторов, позволяет более организованным группам пиратов изучить цель заранее, даже потренироваться в течение нескольких дней перед захватом определенного судна, передает испанское радио. Старшие пираты поднимаются на корабль, уже когда он подходит ближе к Сомали.

При выборе цели захвата пираты учитывают, под каким флагом плавает судно, причем британских кораблей они все чаще избегают. Это не объясняется ничем, кроме того, что пираты не хотят привлекать внимание британской полиции к своим источникам информации в Лондоне, считает радиостанция.

Издание «The Guardian» также отмечает, что Лондон является мировым центром судового маклерства и страхования, и информаторы в соответствующих фирмах собирают подробнейшую информацию о маршрутах и грузах кораблей.