Авиакомпания «Сибирь» объявила технический дефолт

Вторая в России по величине авиакомпания «Сибирь» (S7) объявила технический дефолт по оферте облигационного займа на 2,3 млрд рублей. К выкупу были предъявлены бумаги на 2,197 млрд руб. Сразу после объявления о дефолте Райффайзенбанк, назначенный агентом по реструктуризации займа, объявил об условиях отсрочки, которые компания предлагает держателям облигаций. Условия предполагают погашение компанией 460 млн руб. долга (20%) прямо сейчас, еще 920 млн руб. (40%) — ежемесячными траншами по 230 млн руб. с мая по август и 920 млн руб.— по той же схеме с мая по август 2010 года.

Но это не единственная проблема перевозчика с обслуживанием долга. В ближайшее время основные кредиторы «Сибири» Сбербанк и «Уралсиб» собираются потребовать от компании дополнительного обеспечения долгов на сумму более 9 млрд рублей.

В связи с ухудшением финансового положения «Сибири» и обесцениванием залогов банки намерены требовать от компании дополнительного обеспечения по выданным ей кредитам.

Тяжелое финансовое положение «Сибири» доказывает и отказ от контракта на 12 Boeing 787 Dreamliner ради возврата $24 млн депозитов, и резкое снижение платежной дисциплины. Кроме того, с конца декабря 2008 года только в Московский арбитражный суд к «Сибири» поступило девять исков от подрядчиков в целом на 58 млн руб. и $1,5 млн.

В случае если «Сибирь» не сможет предоставить кредиторам дополнительное обеспечение, они получат право забрать залоги, в том числе и 63,25% акций авиакомпании. Также могут перейти к кредиторам и самолеты «Сибири», лизинговые контракты на которые тоже заложены. Единственный выход для компании — господдержка. 25% акций "Сибири" принадлежат государству, она включена в список системообразующих предприятий. С начала кризиса госбанки не кредитовали компанию, но теперь государство готово ее поддержать, сообщает «Коммерсант».