Власти передумали создавать дорожную госкорпорацию

Планам властей по созданию государственной компании «Росавтодор», которой предполагалось передать в управление все федеральные автодороги, похоже, сбыться не суждено.

25 января Госдума, по инициативе «Единой России», сняла с рассмотрения в первом чтении законопроект о создании дорожной госкомпании «Росавтодор» в связи с необходимостью его существенной доработки, так как в документе были обнаружены многочисленные ошибки.

Правительство, выступившее за создание «Росавтодора» обсуждало варианты формирования компании в течение года. Согласно первому варианту госкомпании были бы отданы в управление все федеральные автотрассы, а согласно второму варианту компания управляла бы только проектами государственно-частного партнерства по созданию платных автодорог. В итоге победил второй вариант.

Тем не менее, законопроект был снят с рассмотрения из-за разногласий Минфина и Минтранса. Так, Минфин выступает за передачу дорог в компанию только с момента введения платы за проезд, в то время как Минтранс отстаивает право постановлением правительства передавать в компанию федеральные дороги полностью, а не только платные участки. Кроме того, Минфин выступал против размещения свободных средств автодорожной госкомпании в коммерческих банках, против участия «Росавтодора» в капитале коммерческих организаций, против вывода госкомпании из-под действия законов о госзакупках и против сокращения сроков изъятия земельных участков под нужды компании, сообщает «Коммерсант».

Теперь многие эксперты считают, что «Росавтодор» вообще может быть не создан. Так, как в виде, предлагавшемся Минтрансом, «Росавтодор» стал бы слишком крупной структурой (против чего выступает Минфин), а в урезанном виде такая компания оказывается совершенно бесполезной тем более в условиях финансового кризиса.