Самолет Москва-Пермь разбился при ударе о землю, а не в воздухе
Согласно предварительным результатам расследования места катастрофы эксперты пришли к выводу, что самолет развалился на мелкие куски при ударе о землю, а не в воздухе, как утверждали очевидцы.
Следователи практически завершили первый этап расследования причин крушения самолета Boeing-737-500 в Перми.
Согласно предварительным результатам расследования места катастрофы эксперты пришли к выводу, что самолет развалился на мелкие куски при ударе о землю, а не в воздухе, как утверждали очевидцы.
Напомним, что самолет разбился недалеко от жилых домов, жители которых и рассказали о том, что лайнер загорелся еще в воздухе и был похож на «огненную комету». Однако эксперты заявили на это, что очевидцы подавляющего числа катастроф рассказывают, что самолеты горят и взрываются еще в воздухе, а на самом деле эти данные потом не подтверждаются.
Участники расследования сообщили, что в большой долей вероятности можно говорить о том, что Boeing компании «Аэрофлот-Норд» развалился от удара о землю и последующей за ней вспышки топлива. Именно по этой причине лайнер разлетелся на мелкие куски, если бы он взорвался в воздухе, то фрагменты самолета были бы крупнее.
Кроме того, эксперты окончательно опровергли версию о теракте в «Боинге». Следователи не нашли следов взрывчатки.
Участники расследования сообщили так, что самолет «Аэрофлот-Норда» был проверен перед вылетом и признан исправным. Метеоусловия в аэропорту Перми также были соответствующими норме.
Причиной падения самолета по прежнему считается пожар в правом двигателе. Хотя это вряд ли могло привести к возгоранию самолета в воздухе, так как система пожаротушения не дала огню распространиться. Скорее всего, во время полета могла сломаться аппаратура, измеряющая и уравнивающая давление снаружи и внутри самолета, хотя представители компании «Boeing», которые также примут участие в расследовании аварии, заявляют, что эти системы в их самолетах абсолютно надежны, сообщает «Коммерсант».
Именно этим эксперты объясняют «неадекватность» командира экипажа Романа Медведева. Напомним, что диспетчер пермского аэропорта сообщил, что пилот выполнял его указания с точностью до наоборот.
В любом случае, точная информация о причинах падения лайнера появится после расшифровки бортовых самописцев.
Всего в качестве свидетелей по делу о крушении Boeing-737-500 было допрошено 22 очевидца и сотрудники аэропорта Большое Савино (Пермь). Также следователи произвели выемку видеозаписи с камер наружного наблюдения одного из пермских торговых центров, зафиксировавших момент катастрофы. В аэропорту Шереметьево, из которого вылетал самолет, произведена выемка образцов топлива для последующего проведения судебно-криминалистической экспертизы. Кроме того, следователи имеют в распоряжении запись радиопереговоров экипажа «Боинга» с диспетчерами пермского аэропорта.
Напомним, что самолет, выполнявший рейс Москва-Пермь, разбился в ночь на 14 сентября при заходе на посадку в аэропорту Перми. С первой попытки самолет посадить не удалось, а вторая оказалась роковой. В результате крушения погибли все, кто находится на борту — всего, по уточненным данным, 89 человек. Ранее сообщалось о 88 погибших, однако позднее выяснилось, что в самолете находился 11-месячный ребенок, который не был зарегистрирован как отдельный пассажир, так как находился на руках у матери.
