Генпрокуратура выявила нарушения при техобслуживании самолетов первых лиц государства

Генпрокуратура выявила нарушения при проведении техобслуживания самолетов специального летного отряда (СЛО) «Россия», на которых летают первые лица государства. Основные претензии надзорного ведомства связаны с нарушением федерального законодательства о госзакупках.

Техобслуживанием самолетов СЛО «Россия» занимались предприятия Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В ходе проверки Генпрокуратура выяснила, что авиастроители начинают ремонт еще до заключения госконтракта, нарушая тем самым закон о госзакупках. По результатам проверки президенту ОАК Юрию Слюсарю было направлено представление о том, что корпорация недостаточно контролирует свои дочерние предприятия, сообщает «КоммерсантЪ».

Также прокуратура выяснила, что ОАК неоднократно затягивала сроки ремонта самолетов судов, в том числе спецназначения для перевозки президента, премьер-министра и других высокопоставленных чиновников.

По данным надзорного ведомства, Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) начало выполнять технические работы по обслуживанию трех Ил-96 СЛО «Россия» до проведения торгов и заключения госконтракта.  Кроме того, ОАК не провела полностью и оговоренные в контракте работы по замене оборудования, а также не соблюла сроки по импортозамещению. В частности, с 2016 года семь самолетов из девяти были переданы летному отряду позднее контрактного срока. При этом часть недоработок, выявленных при поставке, затем так и не были устранены.

Также выяснилось, что стоимость одного из госконтрактов СЛО с одним из предприятий ОАК на замену иностранных комплектующих была завышена. Речь идет о контракте на установку систем навигации, которые не могли быть одновременно использованы на одном самолете.

В правительстве ознакомились с результатами прокурорской проверки, однако решили никаких административных мер не предпринимать.