Что и требовалось доказать

Иногда становится грустно оттого, что ты – прав. Парадокс, но это так. Буквально недавно мы, впику признанным отраслевым экспертам, говорили, что за победителем конкурса на строительство трубопровода Уренгой-Пурпе стоит компания Аркадия Ротенберга. И что вся комбинация затеяна строго для отвода глаз – тем более на фоне страстей вокруг «Платона» и других проектов известной фамилии.

Напомним, что в середине ноября некая фирма «Интер», зарегистрированная в Новом Уренгое, получила стратегический контракт стоимостью 43,7 млрд рублей на строительство трубопровода Уренгой-Пурпе. Самый крупный контракт в истории газовой монополии. Таковы итоги тендера, проводившегося компанией «Газпром Инвест». На телефонные звонки в этой компании никто не отвечал, по заявленному адресу никакого «Интера» не было, зарегистрировано ООО было незадолго до конкурса на двух женщин. Опыта строительства не имело. И вот на тебе, 44 миллиарда, как с куста…

Второе место в конкурсе занял «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. И мы три недели назад предположили, что «Стройгазмонтаж» договорился с представителями «Газпрома», что называется «на берегу». После чего на свет явилась специально созданная под аукцион компания – дабы не привлекать излишнего внимания к победителю.

Иначе как объяснить двойной перенос аукциона? Кто были те неназванные эксперты, которые категорически такой перенос рекомендовали, а  государственный «Газпром» их покорно слушался? И почему не звучат голоса протеста в отношении его результатов?

Но Ротенберг не был бы Ротенбергом, если бы сложил все яйца в одну корзину. Пока страна раздумывала, поднимутся ли дальнобойщики на массовый протест против «Платона» и добьются его отмены, нанеся непоправимый урон очередному отпрыску благородного семейства из северной столицы, старшие Ротенберги расставили в деле с трубопроводом все точки над «i». Вот текст почти незамеченной новости с ленты «Интерфакса»: «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга признан победителем тендера «Газпрома» на строительство нефтеконденсатопровода Уренгой – Пурпе за 46,8 млрд руб. с НДС, сообщила монополия. «Стройгазмонтаж» выполнял предварительные строительно-монтажные работы на этом объекте, а также предварительные и основные работы на строительстве нефтеперекачивающей станции. Но 12 ноября конкурсная комиссия «Газпрома» признала победителем ООО «Интер» из Нового Уренгоя. Позднее закупка была переведена в состояние «подача заявок», так как «Интер» «отказался от заключения договора». О том, что ООО «Интер» не станет строить конденсатопровод, сообщается на официальном сайте торгов в протоколе от второго декабря. Что случилось с «Интером» и почему компания больше не хочет сотрудничать с «Газпромом» выяснить невозможно – ее телефоны так же молчат, как и три недели назад.

Вот маски и сброшены. Заметьте, что немного, на 3 млрд, подросла и цена контракта. И вдруг выяснилось, что «Стройгазмонтаж» вообще-то уже давно в теме и даже выполнял какие-то работы. Сразу вспомнилось, что в мае монополия рассказывала о том, как структура Ротенберга ведет подготовительные работы на этих объектах, получив уже 3,87 млрд руб. на площадку НПС и 10,605 млрд руб. на трубу. А в самом начале сентября «Стройгазмонтаж» стал победителем тендера на строительство объекта «Нефтеперекачивающая станция Уренгойская» для «дочки» «Газпрома». За этот лот компания Аркадия Ротенберга боролась со «Стройгазконсалтингом». Однако последнему не хватило до победы трех баллов, исчисленных по принятой в «Газпроме» методике. «Стройгазмонтаж», судя по документам, оказался на высоте и набрал аж сто из ста возможных баллов. Итоговая сумма контракта превысила 19,2 миллиарда рублей. Она всего на 500 тысяч отличается в меньшую сторону от начальной цены, предложенной «Газпромом» за строительство.

Таким образом, Уренгой Ротенберги уже «отыграли». Да и с «Платоном» дела не так плохи, как казалось вначале. Кремль, понятное дело, от темы устранился («своих не бросаем»), а значит, получен карт-бланш для любых действий. Ну нельзя же серьезно относиться к словам главы Росавтодора, пообещавшего оштрафовать «Платона» за какие-то там нарушения. Можно подумать, штрафы Ротенберг будет платить из своего кармана! Только из кармана дальнобойщиков. Иначе его фамилия была бы Иванов. Или Старовойт, на худой конец.