Спецназ штурмует «Газпромбанк»
ОАО «Газпромбанк» рискует потерять свой филиал в Калининграде. Захват 4-этажного офиса в центре города готовят структуры, за которыми стоит депутат Госдумы Андрей Колесник
Обанкротить, отобрать и отомстить
Все началось с искусственного банкротства экспедиторской компании ЗАО «КРК-Запад». Структура оформила заем у ОАО «Калининградский морской торговый порт», одним из собственников которого является Андрей Колесник, но в мае 2009 года кредиторы решили компанию забрать — путем шантажа создали многомиллионную искусственную задолженность и обанкротили предприятие. Попытки прежнего руководства найти защиту в правоохранительных органах результата не дали…
Обанкротив экспедиторскую компанию, Колесник начал присматриваться к 4-этажному зданию калининградского филиала «Газпромбанка». К рейдерским примешивались и чисто личные мотивы - в 2009 году банк отказал хозяевам порта в продлении кредита. Слишком плохи были финансовые показатели, да к тому же, если верить документам МВД, электронной газетой «Век», «деловую» репутацию владельцев порта характеризовали рейдерские захваты, вымогательство и шантаж. Этого Колесник не забыл и решил так или иначе банку отомстить.
Боец со стажем
Кто же такой на самом деле Андрей Колесник? По информации СМИ, с 1993 по 1997 год он был активным членом ОПГ бывшего морпеха Андрея Корсика. Группировка занималась захватом активов, рэкетом, заказными убийствами. Самым «вкусным» куском стал порт. По поручению местного «олигарха» Анатолия Хлопецкого Колесник через подконтрольные лица и фирмы скупил паи у работников торгового порта. После чего «кинул» Хлопецкого и занялся… контрабандой.
Свой километр границы
К началу нулевых порт в Калининграде стал воротами российского «серого импорта». Так, по сообщениям в федеральных СМИ, в 2000-2006 через подставные фирмы на территорию России нелегально ввозился алкоголь, сигареты и продукты питания. Огромные средства приносил экспорт металлолома и китайский ширпотреб, который гнали в Москву на пресловутый Черкизон. Ежемесячный оборот фирмочек, перегонявших китайский товар, составлял 7 миллиардов рублей…
***
Впоследствии, став с подачи бывшего губернатора области Георгия Бооса главой местного отделения «Единой России», сегодня Андрей Иванович Колесник трудится в Комитете ГД по транспорту. Чьи интересы он лоббирует на самом деле – можно даже не гадать. Неужели и с «Газпромбанком» у него получится?
