Маленький суперкар
Alfa Romeo объявила о выводе нового автомобиля Mi.To
На днях итальянская марка Alfa Romeo официально заявила о расширении своего модельного ряда за счет премьеры автомобиля малого класса Mi.To. Производитель уже огласил ряд технических характеристик и опубликовал первые снимки новинки. Эксперты полагают, что Mi.To будет конкурировать главным образом с имиджевыми автомобилями марки Mini. Главным плюсом при продвижении модели станет то, что в классе B сегодня практически отсутствуют представители премиальных и люксовых брендов. По мнению участников рынка, автомобиль может рассчитывать на успех в основном на европейском рынке.
Как говорится в официальном сообщении Alfa Romeo, поскольку Mi.To является первым автомобилем марки после выпуска суперкара 8C Competizione, по этой причине новинка многое позаимствовала от флагмана марки. В частности, это касается внешности мини-автомобиля, имеющего схожий с 8C Competizione передний бампер, такую же специфическую форму окон, задних фонарей и еще ряда дизайнерских элементов. Несмотря на скромные размеры (4,06 м в длину, 1,72 м в ширину и 1,44 м в высоту), создатели Mi.To постарались придать хэтчбеку максимум агрессивности.
Для автомобиля, который позаимствует платформу у Fiat Grand Punto, будут предлагаться на выбор четыре турбированных двигателя, бензиновых и дизельных, мощностью от 90 до 155 л.с. Более подробную техническую информацию производитель обещает огласить этим летом, накануне начала продаж новинки. Но, как полагают эксперты британского издания Auto Express, в моторную линейку точно войдут бензиновый двигатель 1.4 T-Jet и дизельный агрегат 1.9 Multijet.
Уже в базовой комплектации машина получит дополнительную систему управления автомобилем, которая будет работать в трех режимах: спортивном (Dynamic), городском (Normal) и максимально безопасном при плохих дорожных условиях (All-Weather). Кроме этого, Mi.To сможет похвастаться системой динамической стабилизации, а также всевозможными системами пассивной и активной безопасности, что, по мнению разработчиков, поможет модели получить высшую оценку в независимом краш-тесте EuroNCAP.
С точки зрения позиционирования преимуществом Mi.To является отсутствие премиальных конкурентов в автомобильном классе В, за исключением моделей Mini. Опосредованным оппонентом для итальянской машины станет «заряженная» версия Peugeot 207 RC, обладающая турбированным бензиновым двигателем 1,6 л (175 л.с.), что позволяет ей разгоняться до 220 км/ч. А руководитель Auto-Dealer.ru Родион Баранов назвал РБК daily еще одного будущего конкурента Mi.To — новую модель Audi A1, вывод которой ожидается в следующем году.
По прогнозам, у новинки есть неплохие шансы на успешные продажи в Европе, но в России Mi.To ожидают только штучные продажи. «Новый мини-автомобиль от Alfa Romeo обладает выразительной и яркой внешностью, — отмечает Родион Баранов. — Можно не сомневаться, что на Mi.To в Европе будет хороший спрос, но в нашей стране совершенно иная ситуация». Несмотря на то что сам бренд хорошо известен в России, его продажи невелики. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, общий объем проданных машин в 2007 году составил 808 штук. «Появление Mi.To в модельном ряду Alfa Romeo не изменит сложившуюся ситуацию», — убежден г-н Баранов.
Одной из главных причин невысоких продаж марки в России являются достаточно высокие по сравнению с конкурентами цены. Официальный российский прайс-лист на Mi.To еще неизвестен, но в Англии цены на автомобиль будут начинаться от 12 тыс. фунтов стерлингов. Участники рынка прогнозируют, что российские цены на импозантный мини-автомобиль будут стартовать от 19 тыс. евро. Изначально премьера Mi.To планировалась для осеннего автосалона в Париже, но на днях было объявлено о старте продаж хэтчбека на главных европейских рынках уже с июля этого года. Что касается России, то вряд ли у нас новинка появится раньше, чем в Англии, куда Mi.To придет в январе следующего года.
