Козырной концепт

Компания Land Rover объявила о своей премьере нового концептуального внедорожника LRX, которая состоится в январе 2008 года на автосалоне в Детройте. Как заявляют представители Land Rover, новинка представляет собой гармоничное сочетание дизайна и конструкции автомобиля. Руководство компании не скрывает своих планов по расширению своего модельного ряда, и новым козырем в игре за увеличение покупательской аудитории станет LRX. По мнению участников рынка, новый кроссовер обладает хорошим потенциалом для дальнейшего запуска в производство. В сегменте легких внедорожников, как считают эксперты, LRX может занять прочное положение и привлечь поклонников малогабаритных SUV премиум-сегмента.

Подробные технические характеристики автомобиля огласят только в Детройте, пока же сообщается, что в LRX будут применяться так называемые «умные» технологии для управления электропитанием. Судя по тому, что создатели концепта сделали ставку на его экологичность, не исключается возможность оснащения нового внедорожника гибридным двигателем. Производитель утверждает, что новинка сможет похвастаться неплохими динамическими характеристиками, а также покажет хорошую управляемость в различных дорожных условиях.

SUV получил полный привод, систему контролируемого движения под уклон и модификацию системы оптимизации тяги для сложного дорожного покрытия Terrain Response. При движении по городу владелец машины может включать новый экологичный режим, который будет снижать количество выбросов.

Внешний вид концепта был создан дизайнерами Land Rover без привлечения специалистов со стороны. Новинка сохраняет фирменный стиль марки, но одновременно обладает абсолютно новаторскими чертами. Несмотря на то что фронтальная часть автомобиля отдаленно напоминает Nissan Murano, а при взгляде сбоку линии крыши ассоциируются с новой Skoda Fabia, внедорожник сложно упрекнуть в плагиате, так как он обладает собственным индивидуальным стилем. Динамику автомобилю постарались придать оригинальной формой ряда деталей, в том числе за счет «мускулистого» кузова. Напористость и внедорожный характер также передаются широкими колесными арками с 20-дюймовыми колесами. По словам директора по дизайну Джерри Макговерна, совершенно новый дизайн LRX подчеркивает новое направление развития: «Это Land Rover, прекрасно чувствующий себя на скоростном шоссе, но который не испугается и бездорожья».

Новый автомобиль является трех­дверным кросс-купе и расширяет модельную линейку марки. Компактный SUV по своим размерам меньше, чем Freelander 2, но, по утверждению производителя, это не помешало обладанию LRX всеми преимуществами полноприводного внедорожника. Несмотря на скромные габариты новинки, салон достаточно вместителен, а визуальный простор достигается за счет рационального использования пространства и стеклянной крыши. Благодаря электроприводному механизму настройки сидений в автомобиле свободно можно разместить такие грузы, как велосипеды или лыжи. Задняя дверь состоит из двух горизонтальных створок с электроприводом и встроенными динамиками. Для дополнительного комфорта в машине установлены холодильник и специальная камера для охлаждения напитков.

Как считают участники рынка, концепт обладает хорошими производственными перспективами. В беседе с РБК daily главный редактор CarClub.ru Даниил Сонин отметил растущую популярность легких внедорожников как в Европе, так и в России, благодаря которой LRX может расширить круг поклонников марки. По мнению эксперта, новинка от Land Rover станет конкурировать, в первую очередь, со своими одноклассниками — представителями немецких премиум-брендов, которые к 2009—2010 годам планируют вывести в Европе свои новинки в этом сегменте. Прогнозная стоимость Land Rover LRX в России, как считает Даниил Сонин, может стартовать от 35 тыс. долл.