Власти Москвы решили снести монорельсовую дорогу, которую построили за 4 млрд рублей

Московские власти решили реформировать монорельсовую железную дорогу в столице. Согласно планам руководства московского метрополитена, половина существующих эстакад будет снесена, а освободившееся пространство отдадут под трамвайные пути.

«Газета.ру» со ссылкой на документы с сайта госзакупок сообщает, что метрополитен снесет 2,25 километра эстакад при общей протяженности монорельса в 4,7 километра. Ожидается, что будет демонтирован участок от Останкино до депо в районе улицы Сергея Эйзенштейна.

После сноса монорельса трамвайные пути планируется продлить до станции метро «Тимирязевская», соединив их с трамвайной линией на улице Костякова. Оставшуюся часть монорельсовой дороги планируют отремонтировать и сделать пригодной для людей с инвалидностью.

Депо монорельсовой дороги также снесут, а на его месте построят жилье, торговые центры и, возможно, гостиницы и апарт-отели.

В руководстве метро отметили, что отказ от половины монорельса снизит затраты на этот вид транспорта (в год на монорельс тратили миллиард рублей), а также повысит пропускную способность дороги.

Монорельсовую дорогу от «Тимирязевской» до улицы Эйзенштейна построили в 2004 году, потратив на ее строительство, по разным оценкам, от 4 до 6 миллиардов рублей.