Авиакомпании хотят увеличить тарифы на субсидируемые перелеты

Российские авиакомпании попросили правительство увеличить тарифы на субсидируемые перелеты на Дальний Восток, в Калининград и Крым. Перевозчики отметили, что их расходы и аэропортовые сборы постоянно растут в то время, как ставки на субсидируемые рейсы остаются неизменными.

В Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ, объединяет крупные авиакомпании) также выразили недовольство тем, что льготные программы действуют исключительно в высокий сезон. В связи с этим перевозчики вынуждены, несмотря на наличие спроса, «отдавать доходные места под социальные проекты по заведомо низким тарифам», сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на письмо АЭВТ на имя замглавы Минтранса Валерий Окулова.

Также перевозчики отметили, что аэропорты регулярно повышают ставки сборов, ссылаясь на инфляцию и другие факторы, а тарифы на субсидируемые перевозки не меняются. Это приводит к убыткам на социально значимых направлениях.

Президент АЭВТ Владимир Тасун предложил обсудить дифференциацию тарифов в соответствии с уровнем инфляции и с участием авиакомпаний, Росавиации и Минтранса.

Сейчас в России действует пять программ государственной поддержки авиаперевозок: на Дальний Восток, в Калининград, Крым, Поволжье и Сибирь. Квота льготных мест на рейсе должна составлять не менее 30%. В 2016 году на это выделено около 9 млрд рублей.

В программе участвуют «Аэрофлот», а/к АЛРОСА, S7 («Сибирь»), «Уральские авиалинии», «ЮТэйр», «Якутия».