«Пользователь платит». Систему «Платон» распространят на все дороги и на весь транспорт

Российские власти решили распространить действие системы «Платон» на грузовой транспорт массой от 3,5 тонн, а также на региональные дороги. Именно о таком развитии событий ранее предупреждали противники «Платона». Они считают, что следующим шагом станет введение платы за проезд по всем дорогам страны для всех видов транспорта, включая легковые автомобили.

Минтранс накануне объявил о начале исследования, которое должно выявить целесообразность взимания платы за проезд по дорогам общего пользования с большегрузов от 3,5 т, а также распространения действия системы «Платон» на региональные трассы.

О планах Минтранса сообщил депутат от КПРФ Валерий Рашкин, который поинтересовался у ведомства, будет ли система по оплате проезда по федеральным трассам «Платон» распространена не только на грузовики массой свыше 12 т, но и на другие транспортные средства.

Глава Минтранса Максим Соколов заявил, что подобное исследование может сделать переход к принципу «пользователь платит» поэтапным, сообщает «КоммерсантЪ».

«Как мы поняли из слов президента на последней его пресс-конференции, сделано этого (отмены «Платона» - ред.) не будет. Вместо этого правительство готово поступиться транспортным налогом, тем самым лишив этого дохода бюджеты регионов, лишь бы не пострадала близкая к власти семья Ротенбергов», - заявил по этому поводу депутат Рашкин.

Напомним, Владимир Путин, комментируя массовые протесты дальнобойщиков, прямо дал понять, что отменять систему «Платон» не будут. В тоже время президент заявил, что правительство рассмотрит вопрос об отмене транспортного налога. Однако против отмены транспортного налога выступают региональные власти, так как этот вид сбора идет непосредственно в бюджет субъекта.

Отметим, что противники «Платона» уже давно говорят о том, что сейчас система проходит «обкатку» на фурах, после чего ее распространят на остальной транспорт.

Похожую схему проводят, например, власти Москвы с платными парковками. Первоначально чиновники уверяли, что платить за стоянку придется только в центре города, чтобы его «разгрузить». Тогда многие москвичи с этой инициативой согласились и даже нашли это «полезным». Однако затем Департамент транспорта неоднократно расширял зону платной парковки «по просьбам москвичей», в результате чего платные стоянки появились и в спальных районах.