Прокуратура вывила виновных в транспортном коллапсе на Ленинградском шоссе

Генпрокуратура подвела первые итоги проверки причин транспортного коллапса на Ленинградском шоссе в Москве. Ведомство выяснило, что виноваты в нем были столичные власти и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). В связи с этим московской мэрии было вынесено официальное представление. 3 августа Генпрокуратура также вынесла представление Росавтодору.

Генпрокуратура выяснила, что столичные власти, являясь собственниками путепровода, не приняли необходимых мер, чтобы починить шоссе и сохранить приемлемое техническое состояние дороги, учитывая, что путепровод находится в аварийном состоянии с 2002 года.

Как сообщил начальник отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генпрокуратуры РФ Александр Русецкий, ведомство выявило несколько причин образования многокилометровых пробок на Ленинградском шоссе, которые возникли с началом ремонта. Во-первых, выяснилось, что столичные власти не установили необходимого количества информационно-указательных дорожных знаков и недостаточно полно проинформировали автовладельцев о возможных маршрутах объезда. Во-вторых, не соблюдались установленные заранее сроки ремонтных работ.

По мнению Генпрокуратуры, печального сценария можно было бы избежать, если бы московские власти своевременно проинформировали население и уполномоченные органы о планируемом ограничении движения. Наряду с этим, можно было бы использовать временный мост, который в таких случаях возводится на короткий срок.

«Перед началом ремонтных работа власти города временный мост устанавливать не стали, а просто ограничили движение транспорта, сократив проезжую часть до двух полос. Это и стало причиной множественных автомобильных заторов», - цитирует Русецкого «Интерфакс».

Кроме того, представитель Генпрокуратуры подчеркнул, что столичные власти незаконно получили в собственность путепровод. Русецкий пояснил, что автомобильный путепровод был построен в 1961 году и находится на пересечении путей Октябрьской железной дороги. При этом он расположен на участке автомобильной дороги федерального значения М-10 «Россия».

Российское законодательство в разделе о разграничении государственной собственности предусматривает, что федеральные автодороги общего пользования являются исключительно федеральной собственностью. Между тем в нарушение закона в 2007 году путепровод был оформлен как собственность столичных властей.

Напомним, транспортный коллапс возник на Ленинградском шоссе в конце июня 2010 года, когда в связи с ремонтом путепровода на 24-м километре из трех полос движения в каждую сторону были закрыты две. Кроме того, были перекрыты некоторые съезды с МКАД на шоссе. В результате действий московских властей, шоссе практически встало. Жители Зеленограда добирались до дома и Москвы по несколько часов, а пассажиры, вылетавшие из аэропорта Шереметьево, массово опаздывали на свои рейсы.

После вмешательства премьер-министра Владимира Путина на аварийном путепроводе было открыто еще по одной полосе в каждую сторону, что позволило несколько снизить напряжение.