Власти опровергли данные о демонтаже заграждений на Каширке: это провокация
Активисты движения «Синие ведерки» сообщили о планах столичных властей по демонтажу разделительных блоков на Варшавском и Каширском шоссе и заявили, что это приведет к большому количеству аварий.
Мэрия Москвы оровергла слухи о планах по демонтажу разделительных заграждений на Каширском и Варшавском шоссе. Заместитель мэра по градостроительной политике Марат Хуснуллин назвал информацию о снятии разделительных блоков провокацией со стороны движения «Синие ведерки».
«Кто вам сказал, что мы решили демонтировать разделители. Я считаю, что это провокационная информация со стороны “Синих ведерок”», - заявил Хуснуллин «Интерфаксу».
Чиновник заметил, что авторы сообщений о планах столичных властей по разборке заграждений руководствовались недостоверной информацией.
Активисты движения «Синие ведерки» ранее сообщили о планах столичных властей по демонтажу разделительных блоков на Варшавском и Каширском шоссе и заявили, что это приведет к большому количеству аварий. Также звучало предположение, что демонтаж проводится для того, чтобы VIP-кортежи смогли без пробок ездить в аэропорт «Домодедово» на Каширском шоссе и выезжать на встречную полосу.
По данным «Синих ведерок», в октябре 2013 года московский департамент строительства объявил конкурс на проведение работ по демонтажу разделительных ограждений на всем протяжении Варшавского и Каширского шоссе. На демонтаж ограждений мэрия планировала потратить 440 миллионов рублей.
Когда стало известно о планах мэрии, активисты направили запросы в ГИБДД и столичное правительство. В ГИБДД сообщили, что на Варшавском и Каширском шоссе, напротив, нужно установить дополнительные заграждения. Зато в ответе мэрии, который опубликовали «ведерки», говорилось о том, что демонтаж ограждения запланирован инвестиционной программой на 2013-2015 годы, а центральная разделительная полоса будет предусмотрена для спецтранспорта.
