«Транснефть» показала пример расточительности, переплатив за акции НМТП 100 млн долларов
На прошлой неделе государственная компания «Транснефть» объявила о покупке 10% Новороссийского морского торгового порта (НМТП). По оценкам экспертов, сделка стоила компании 300 млн долларов.
На прошлой неделе государственная компания «Транснефть» объявила о покупке 10% Новороссийского морского торгового порта (НМТП). По оценкам экспертов, сделка стоила компании 300 млн долларов. Формально акции приобретались структурами «Уралсиба» в интересах некоего частного клиента, а не трубопроводной монополии. Тем не менее, участники рынка были уверены, что покупателем стала именно «Транснефть» и оказались правы
Некоторое время назад российский рынок был взбудоражен новостью о том, что некий таинственный инвестор скупает акции Новороссийского морпорта, который является крупнейшим в России по объему грузооборота. Участники рынка первым делом заподозрили «Транснефть», однако глава госкомпании дал четко понять, что не имеет к скупке акций никакого отношения.
Однако когда сделка была завершена, все-таки выяснилось, что акции НМТП «частный инвестор» покупал для «Транснефти». При этом покупатель переплатил за 10%-й пакет акций в 1,5 раза больше (10% акций Новороссийского порта стоят на рынке ценных бумаг чуть более 200 млн долларов). В тоже время, когда правда открылась, в правительстве заявили, что «Транснефть» данную сделку ни с кем не согласовывала, и кабинет министров узнал о ней из газет. И это при том, что «Транснефть» как госкомпания, фактически тратила на покупку акций порта государственные средства.
В «Транснефти» до сих пор так и не смогли объяснить срочную скупку акций НМТП да еще и в условиях «строгой секретности». Госкомпания и без этих 10% контролирует новороссийский порт. Вместе с партнерами «Транснефть» владеет блокирующим пакетом акций порта, председатель совета директоров НМТП является ставленником госкомпании, да и гендиректор ей полностью лоялен. В этой связи возникает вполне логичный вопрос, зачем «Транснефти» понадобилось тратить 300 млн долларов на «ничего нерешающие» 10% акций.
Источники издания «Аргументы недели», знакомые с ситуацией, говорят, что в данном случае имеет место быть «сделка ради сделки», чтобы тот самый таинственный посредник, покупавший акции, заработал на перепродаже пакета «Транснефти».
Примечательно, что не так давно в госкомпании заявляли, что испытывают дефицит средств на инвестиционную программу, а в 2014 году повышения доходов не предвидится в связи с заморозкой тарифов естественных монополий. Плюс ко всему у «Транснефти» имеется долг в размере 529 млрд рублей, 75 млрд из которых нужно отдать к середине следующего года. «Транснефть» из-за дефицита средств уже отказалась от строительства отвода от ВСТО к Комсомольскому НПЗ «Роснефти», ключевому нефтеперерабатывающему предприятию на Дальнем Востоке.
Как видно, проблемы с финансами не помешали «Транснефти» купить пакет акций НМТП, в котором не было особой необходимости, при этом потратив на него в 1,5 раза больше рыночной стоимости. Как тут не вспомнить недавние слова президента Владимира Путина о том, что в нынешних нестабильных экономических условиях государственные компании должны показать пример эффективной работы. Но компания Николая Токарева, судя по всему, решила, что президентский наказ выполнять совсем необязательно.