Глава Приморья назвал виновных в обвале «дороги к АТЭС». Это и строители, и подрядчики

Приморские чиновники продолжают отчитываться из-за «смытой» дождем дороги за 29 млрд рублей, стоящейся к саммиту АТЭС во Владивостоке, который пройдет в сентябре 2012 года.

Так, губернатор Приморского края Владимир Миклушевский заявил, что, по предварительным данным, ошибки при строительстве обвалившейся «дороги к саммиту АТЭС» допустили и проектировщики, и строители.

Миклушевский подчеркнул, что специально созданной комиссии на определение причины обвала и ее виновников потребуется еще пять дней. Если версия о виновности подрядчика подтвердится, он, согласно контракту, понесет все расходы по возмещению ущерба, сообщает РИА Новости.

Напомним, разрушение участка трассы «Седанка – Патрокл», которую называют «дорогой к саммиту АТЭС», произошло в результате сильных дождей. В результате происшествия пострадала не только дорога, но и гаражи, на которые с 30-метровой высоты упали куски трассы и часть опорной стены.

По данным Генпрокуратуры, госконтракт на выполнение подрядных работ по строительству дороги с эстакадой был заключен сумму более 10 миллиардов рублей. Стоимость работ по установке стенок на объекте при этом превысила 1,7 миллиона рублей. Средства выделялись из федерального бюджета.

Позднее главный инженер проекта дорожного отдела Хабаровского филиала «ГипродорНИИ» Алексей Михайлов ранее во вторник, 19 июня, сообщил «Интерфаксу», что дорога разрушилась из-за не построенного подрядчиком водоотвода. По факту повреждения правительственной трассы возбуждено дело по статье 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ).

Перед этим премьер-министр РФ Дмитрий Медведев жестко высказался по поводу обвала дороги и потребовал наказать виновных. «Нужно выяснить причины случившегося, разобраться, кто конкретно виноват, и наказать», - заявил Медведев. Также премьер-министр потребовал в кратчайшие сроки восстановить трассу и компенсировать ущерб людям, имущество которых пострадало в результате инцидента.

Подрядчиком строительства выступала «Тихоокеанская мостостроительная компания», а заказчиком - департамент дорожного хозяйства Приморского края. Трасса обошлась бюджету в 29 миллиардов рублей (21 миллиард из них был выделен из федерального бюджета).