Генпрокуратура рассказала почему в России часто падают самолеты: из-за ошибок авиаперсонала
Генпрокуратура РФ назвала причины частых в последние годы авиакатастроф в России. Как выяснило ведомство Юрия Чайки, самолеты в России разбиваются в основном из-за ошибок авиаперсонала.
Генпрокуратура РФ назвала причины частых в последние годы авиакатастроф в России. Как выяснило ведомство Юрия Чайки, самолеты в России разбиваются в основном из-за ошибок авиаперсонала при организации и выполнении полетов.
Как сообщила начальник управления по надзору за исполнением законов на транспорте и в таможенной сфере Генпрокуратуры РФ Елена Глебова в интервью журналу «Прокурор», из-за ошибок летчиков и наземных служб в стране происходит около 80% авиакатастроф.
В этой связи транспортные прокуроры провели проверку образовательных учреждений гражданской авиации и учебных центров. Результаты проверки оказались неутешительными. «Существовавшая система присвоения квалификации авиационному персоналу и допуска его к деятельности не отвечала требованиям воздушного законодательства РФ и международных стандартов. К полетам допускались лица, не имеющие необходимой летной практики», - отметила начальник управления.
Кроме того, в учебных заведениях, где готовят летчиков, недостаточная материально-техническая база, не хватает необходимых кадров. Повсеместно недостает преподавателей, нет нужного количества самолетов и тренажеров. Изрядная часть учебного авиапарка находится в неисправном состоянии, отметила представительница Генпрокуратуры.
Также в интервью Елена Глебова подтвердила подозрение о том, что число инцидентов с самолетами в России в последнее время заметно выросло. По итогам прошлого года количество происшествий в авиационной отрасли увеличилось сразу в полтора раза, а число нарушений закона - на 20 тысяч (всего же - более 144 тысяч нарушений).
Так, если в 2010 году было зафиксировано 24 авиационных происшествия, то в 2011 году - уже 34, отметила Глебова. Напомним, в 2011 году в январе произошло возгорание Ту-154Б компании «Когалым Авиа» в аэропорту Сургут, из-за которого погибли три человека. В июне 2011 года под Петрозаводском упал Ту-134 компании «РусЭйр»: тогда погибли 47 человек. Выжившая стюардесса рассказала, что за штурвалом в момент трагедии не было командира. В сентябре 2011 года под Ярославлем при взлете из аэропорта «Туношна» разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив». Выжил в итоге лишь один человек - бортинженер Александр Сизов. Эксперты МАК в своем отчете указали, что во время взлета один из пилотов по ошибке жал на тормоз - авиатор находился под действием запрещенного препарата.
В 2012 году под Тюменью разбился самолет ATR-72 компании «ЮТэйр», в результате чего погибли 33 человека. Еще 10 человек выжили. Основная версия крушения самолета – отказ от обработки самолета противообледенителем.
