Родственники погибших на платформе «Кольская» считают, что людей раздавил ледокол «Магадан»

Родственники погибших буровиков с платформы «Кольская», затонувшей 18 декабря 2011 года в Охотском море, провели собственное расследование причин трагедии. В результате они пришли к неожиданному выводу - многие из тех, кто успел спрыгнуть с платформы и вплавь пытался добраться до буксировавшего судна, были им и раздавлены. Напомним, в результате трагедии погибли 53 человека, однако удалось обнаружить только тела 17 человек. Спаслись только 14 человек.

«Ребята с буксира «Нефтегаз-55» видели, как несколько человек с «Кольской» почти добрались до ледокола, но потом судно сделало маневр, и они исчезли под ним», - рассказал газете «Известия» сотрудник компании «Артикморнефтегазразведка», которой принадлежала платформа.

Этой версии трагедии придерживаются семьи буровиков, однако один из выживших при крушении платформы - Дмитрий Кузнецов - заступился за «Магадан». Он считает, что люди погибли под ударом самой платформы.

«Платформа завалилась на бок, когда шторм уже стих, люди посыпались воду, и в этот момент на них обрушилась консоль с буровой вышкой... Меня спасли моряки с «Магадана», но нужно понимать, что их судно не приспособлено для спасательной операции - высота бортов 8 метров. Экипаж бросил в воду спасательные круги и сеть, поэтому спасли тех, кто до них доплыл», - рассказал Кузнецов.

Родственники погибших провели собственное расследование и теперь готовы передать все собранные материалы следователям. Многие документы, проясняющие произошедшее, были найдены в компьютере одного из капитанов платформы.

Как ранее уже сообщалось, эти документы обнаружила дочь бункеровщика Михаила Терсина - Наталья Дмитриева. По ее словам, из акта освидетельствования становится понятно, что в корпусе «Кольской» были трещины в танках предварительной нагрузки №30 и 31, которые фактически опоясывали носовую часть. Трещины были обнаружены весной 2011 года. Руководство «Арктикморнефтегазразведки» знало об имеющихся проблемах, к заделке трещин привлечены специалисты Амурского судостроительного завода. Однако, судя по всему, ремонт был сделан некачественно. В итоге во время шторма швы разошлись. В «Артикморнефтегазразведке» информацию о трещинах не подтверждают.

Впрочем, к единой версии произошедшего 18 декабря родственники погибших пока прийти не смогли, сошлись только в одном - крушение «Кольской» вызвала совокупность нескольких факторов. Здесь не только плохое техническое состояние «Кольской», но и нарушение правил буксировки, и давление на экипаж со стороны владельцев платформы.

Супруга старшего механика по буровому оборудованию платформы Ильи Карташова Елена Богуш считает, что ответственность за гибель людей должно нести также руководство МЧС, которое вовремя не организовало спасательную операцию.

Напомним, трагедия в Охотском море произошла в середине декабря, когда платформу «Кольская» буксировали с Камчатки на Сахалин. Она перевернулась во время сильного шторма 18 декабря в 200 километрах от Сахалина. Установка полностью ушла под воду. Из 67 человек, находившихся на борту, были спасены только 14. Тела 17 погибших подняты из воды, остальные числятся пропавшими без вести.