Расшифровка «черного ящика» «Мерседеса» вице-президента «Лукойла» расследованию ДТП не помогла
Специалисты расшифровали так называемый «черный ящик», которым был оборудован Mercedes топ-менеджера «Лукойла» Анатолия Баркова, ставшего участником скандального ДТП на Ленинском проспекте в Москве 25 февраля.
Специалисты расшифровали так называемый «черный ящик», которым был оборудован Mercedes топ-менеджера «Лукойла» Анатолия Баркова, ставшего участником скандального ДТП на Ленинском проспекте в Москве 25 февраля. Однако расшифровка не дала ответа на главный вопрос - кто именно был виновником аварии, в результате которой погибло 2 человека.
Установить траекторию движения Mercedes на основе информации, полученной в ходе расшифровки «черного ящика», не удалось. Полученные данные позволяют лишь утверждать, что машина вице-президента НК «Лукойл» Анатолия Баркова была исправна, сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах Москвы.
Между тем, в штаб-квартире немецкого концерна Mercedes-Benz в Штутгарте опровергли наличие «черного ящика» в Mercedes S500, принадлежащем НК «Лукойл». В интервью «Русской службе новостей» специалисты концерна заявили, что устройства, которые фиксировали бы все перемещения, в автомобилях марки Mercedes не устанавливаются из соображений невмешательства в личную жизнь владельцев.
В настоящее время проводится автотехническая экспертиза, которая должна пролить свет на обстоятельства аварии и установить виновного в ДТП.
Напомним, авария на Ленинском проспекте произошла 25 февраля 2010 года. Служебный Mercedes Баркова столкнулся с автомобилем Citroen C3. В результате столкновения водитель «Ситроена» и его пассажир погибли. Погибшие врачи-гинекологи Ольга Александрина и Вера Сидельникова. Находившийся в салоне Mercedes вице-президент компании «Лукойл» Анатолий Барков получил травму ноги, а его водитель не пострадал.
Очевидцы ДТП сообщают, что виновником является «Мерседес» Баркова, который выехал на встречную полосу. Однако в ГИБДД утверждают, что на «встречку» выехал именно «Ситроен». При этом видеозаписи с камер наружного наблюдения на месте ДТП установить виновника аварии не помогли: в ГИБДД утверждают, что некоторые камеры не работали, а на записи с рабочей камеры момент столкновения загораживает рекламный щит.
