Повышение пошлин раскололо российских автомобилистов на два враждующих лагеря

Участники приморского автомобильного бизнеса, протестующие против повышения пошлин на подержанные иностранные машины, обрели серьезных противников в лице рабочих крупнейших в России автомобильных заводов.

18 декабря рабочий класс двух основных центром отечественного автопрома Ульяновска и Тольятти вслед за приморскими автомобилистами вышли на массовые митинги. Правда в отличие от дальневосточников жители приволжских городов, наоборот поддержали решение правительства о повышении пошлин на иномарки, которое призвано поддержать российского автопроизводителя.

Постановление о повышении пошлин на ввозимые в Россию подержанные иностранные автомобили, которое автоматически приведет к росту цен на иномарки, премьер-министр Владимир Путин подписал еще 5 декабря. После этого в Приморском крае, для которого ввоз иностранных, а именно азиатских автомобилей, является «градообразующей» отраслью экономики, состоялись массовые акции протеста. Дело в том, что в Приморье более половины предприятий так или иначе по роду своей деятельности связаны с иномарками, поэтому для края повышение пошлин и цен на машины обернется массовым банкротством предприятий и безработицей. По оценкам местных специалистов без работы могут остаться 100 тысяч человек из почти 600-тысячного населения края.

Несколько тысяч приморских манифестантов заблокировали движение по центральным автомагистралям Владивостока и пытались захватить местный аэропорт, требуя отмены постановления правительства. Население поддержали и местные депутаты, которые направили в правительство обращение с просьбой отменить пошлины на иномарки. Похожие акции протеста также прошли в ряде городов Дальнего Востока и Сибири, для которые тема иномарок также близка.

20-21 декабря приморцы планируют провести еще одну массовую демонстрацию в защиту местного автомобильного бизнеса.

Тем не менее, у жителей Дальнего Востока спустя неделю появились серьезные оппоненты в лице представителей отечественного автопрома, двумя руками голосующих за «заградительные» меры для конкурирующей продукции.

Вчерашний митинг «В защиту российского автопрома» у проходной ульяновского автозавода собрал около 7 тысяч работников УАЗа, «Автодетальсервиса», «Утеса» и Ульяновского моторного завода. В Тольятти митинговать в поддержку повышения таможенных пошлин на площади у дворца спорта «Волгарь» собралось около 500 работников ОАО АвтоВАЗ, сообщает «Коммерсант».

«Автовазовцы» и «уазовцы» заявили, что тысячи приморцев, живущих ввозом в Россию иномарок, совсем не думают о том, что из-за них без работы могут остаться миллионы россиян, работающих на благо отечественной автомобильной промышленности.

Как и приморские защитники иномарок, участники российского автопрома не намерены останавливаться на одной акции. Планируется, что в ближайшее время аналогичные митинги проведут работники ГАЗа и КамАЗа.

Между тем сторонние наблюдатели считают, что в данном случае на лицо не социальный протест, о котором все говорят, а конфликт двух лоббистских групп. В пользу этой версии, в частности, говорит и тот факт, что работники российских автозаводов в условиях финансового кризиса и частичной приостановки производства организованно вышли протестовать по поводу пошлин, а не по поводу своей зарплаты и сокращений штатов.