Качу, кручу, обмануть хочу
Фельетон
Вот зря вы все на Ликсутова накинулись. Зря. Человек искренне хочет, чтобы мы были подтянуты, здоровы, не по годам физкультурны. Чтоб, как у Высоцкого – «ох, вы, мускулы стальные, пальцы цепкие мои!». Чтоб не пивной живот у дорогих москвичей и дряблые целлюлитные бедра у дорогих москвичек, а, понимаешь, привлекающие взоры формы – как у Пярнакиви. Ну, бегун такой эстонский был.
Поэтому я лично «за» велосипеды. Да, не нравится Навальному, что дорого, да, много денег потратили. Да, 233 тыщи на один велосипед. Нет, Алексей, простите, а что вы хотели? Чтоб гость столицы, он же – зам Собянина, как простой абориген пошел в какой-нибудь «Ашан» и купил велик за 10 тысяч? Это любой дурак сможет. А Ликсутов разве дурак? Нет, он умный. Поэтому он и купил по 233. За госсчет, как положено. Об остальном, как говорят интеллигентные люди, «история умалчивает».
Но останавливаться на достигнутом нельзя. Если уж ЗОЖ – то до конца. Конца бюджета, в смысле. Велосипеды расставили, это хорошо, но есть еще много агрегатов, которые можно навязать москвичам. И работают светлые головы в городе над этим, работают.
Вот, к примеру, сегодня депутат Мосгордумы Семенников предложил устроить прокат самокатов. По аналогии с велосипедами. Так и сказал. И обратится с инициативой к Ликсутову. Это он тоже сказал. И, думаю, Максим Станиславович тормозить не будет.
Так и представляю себе картину. Кабинет Ликсутова в мэрии, аудио- или видеоконференция. Или нет, вопрос-то интимный. Тогда где-то на выезде, в Новой Москве. Ликсутов с пиарщицей своей, человек от Сбера, от Банка Москвы. Семенников, конечно. И все приехали на встречу на велосипедах. В тренде, так сказать. А машины в ста метрах позади стоят – ну надо же было на чем-то велики везти!
«Что, господа, - говорит им главный велосипедист Москвы. – Считаю, что проект с велопрокатом надо мультиплицировать. Вот Саша (показывает на Семенникова) предложил прокат самокатов. Конечно, он не такой капиталоемкий, но, думаю, с учетом того, что нужно блокираторы другие, то, сё... в общем, хорошо получится. Опять же, в парках надо везде расставить, зонах отдыха». А те кивают, цифры в голове уже считают, пятизначные. За один самокат, конечно.
Я вообще что думаю. Надо и мне написать предложение. «Если уж делать, - как говаривал Валерий Павлович Чкалов, - то делать по-большому». С бюджетом надо работать системно. Допустим, велосипеды и самокаты есть. Но – остались еще ролики. Не забыть бы и о роликовых лыжах. В сухое-то время года! Ведь здорово – толкнулся и едешь, ноги всегда в форме. Главное, чтоб палкой в глаз пешеходам не заехать.
А еще можно организовать пункты проката палок для скандинавской ходьбы. Или детских колясок (надоело, например, ребенка на руках нести – нате вам, пожалуйста, колясочку от нашего проката!). А зимой – святое дело! – лыж, санок и снегокатов. А в районах с крутым рельефом – прокат ледянок. Улицы-то в Москве все равно зимой не чистят.
И под каждый агрегат – отдельную целевую программу. С соответствующим финансированием. Красота!
Конечно, будут трудности. Не без этого. Улиц-то не останется! Ведь придется для каждого вида прокатного транспорта свою дорожку открывать. А где тогда автомобили ездить будут? У нас водители и так через одного шизанутые, а тут совсем с ума сойдут, на самокатчиков накинутся, роллеров бить начнут. Этак придется по всему городу прокат инвалидных колясок открывать.
Стоп! А что? Идея! Там же за каждую и по полмиллиона срубить не грех. Ежели коляска с моторчиком… Обязательно Ликсутову предложу. Обязательно.
