Счет идет на тысячи
В четверг в ТАСС прошел круглый стол, в ходе которого руководитель департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля компании РЖД Дмитрий Раенок сообщил, что с начала года на железных дорогах России из-за несоблюдения правил безопасности получили смертельные травмы более полутора тысяч человек. По имеющимся у него печальным данным, всего за 10 месяцев текущего года на стальных магистралях были травмированы свыше 2 тыс. человек, из которых более 1,5 тыс. человек, в том числе 132 ребенка, скончались.
К сожалению, на железных дорогах гибнут не только взрослые, но и дети – из-за невнимательности, расхлябанности и низкого порога чувства опасности. Так, в Пермском крае, как сообщили в региональном линейном управлении МВД на транспорте, поезд сбил троих детей, один из них скончался. ЧП произошло вечером 28 августа на 1518-м километре, на перегоне между станциями Иренский и Ергач. По данным полицейского ведомства, машинист грузового поезда увидел троих подростков, которые шли вдоль железнодорожного пути (спиной по направлению движения состава). Машинист локомотива сделал все возможное в такой ситуации: подал звуковой сигнал и сразу же применил экстренное торможение. Однако предотвратить трагедию оказался бессилен. Подросток тринадцати лет скончался на месте, 13-летняя девочка и 12-летний мальчик были госпитализированы в городскую клиническую больницу .
Другой трагический случай произошел в Московской области (Раменский район) - скорый пассажирский поезд рядом со станцией «Фабричная» сбил 11-летнего мальчика, переезжавшего железнодорожный переезд на велосипеде. В пресс-службе управления транспортной полиции по Центральному федеральному округу уточнили, что подросток переезжал железнодорожные пути в наушниках. Поэтому он не услышал звуковые сигналы быстро приближающегося состава. В результате – смертельный исход.
Что же касается показателя травмирования за последние 11 лет, то есть с момента создания в октябре 2003 года компании «РЖД», то он, по словам главы департамента, снизился почти в два раза. «У нас уровень общего травматизма снизился практически в два раза, но эта динамика нас ни в коем случае не успокаивает», - сказал Раенок.
По его словам, железнодорожники реализуют долгосрочную программу по внедрению технических устройств, обеспечивающих безопасность граждан. В первую очередь, ведется модернизация пешеходных переходов. «В текущем году на эти цели будет потрачено свыше 800 млн. рублей, мы планируем полностью обустроить 74 перехода, которые будут соответствовать современным требованиям», - пояснил представитель «РЖД».
Кроме того, продолжается работа по ограждению железнодорожного полотна, чтобы пресечь возможность нахождения граждан в зоне повышенной опасности.
«Конечно, все 85 тыс. километров железных дорог оградить не реально, и здесь очень важно, помимо внедрения технических средств, еще и проведение профилактической работы», - отметил Раенок. Речь идет об установке и обновлении предупреждающих знаков, поддержании работоспособности имеющихся систем оповещения.
Отдельно профилактическая работа ведется в образовательных учреждениях среди школьников. Так, перед летними каникулами совместно с транспортной полицией железнодорожники провели свыше 12 тыс. рейдов, благодаря которым разъяснительная работа охватила более чем 1,5 млн. человек. «Была также организована демонстрация специальных фильмов, информирование велось в средствах массовой информации и на вокзалах», - сообщил глава департамента.
