То, что нельзя купить
Что показательно, что сколько ни было крахов футбольных клубов премьер-лиги – ни разу мы не видели ни единой серьезной попытки их купить.
Почему так получается? Потому, что в стране нет свободных денег? Нет. Потому, что футбол – не бизнес? Ну, он и для Спартака не бизнес, и для ЦСКА, и для Зенита, а все ж таки инвесторы нашлись, и занимаются худо-бедно (хотя на самом деле не особо худо и точно не бедно), и на владельцах этих клубов список людей при деньгах далеко ещё не иссяк.
Причем я вам больше скажу: даже там, где футбол в общем-то бизнесом является, ради прибыли им занимаются единичные единицы. Потому, что ради прибылей существуют другие отрасли: нефть, золото, камни – от алмазов до щебенки... Телефоны мобильные. В пропорции от вложений на футболе заработаешь по сравнении с десятками других деловых занятий от силы спичечный коробок. Ну, это если мы о клубе говорим, а не, допустим, о торговле игроками. В общем, единственный заметный бизнес на футболе можно сделать, купив с целью приподнять, а затем продав клуб английской премьер-лиги. Вот так Шинавантра сделал, бывший тайский премьер, с Ман Сити. Может, и не ради того покупал, но наварил же.
Но ради чего-то они покупают тем не менее. Ответов бывает обычно два: «фан», то есть для удовольствия, и общественный статус.
Выходит, российский футбол не в состоянии обеспечить ни того, ни другого.
Вот Томск. Ведь действительно команда – часть жизни города. Но если найдется вдруг (я не знаю, есть ли – ну, так ведь может же быть чисто теоретически) богатый томич, который скажет: давайте возьму, для города для родного, а там посмотрим – так ведь не простят. А к чему это ему этот статус? Уж не в губернаторы ли... Или ещё что?
Да куда там. До этого даже и не дойдет. Стать хозяином популярной команды у нас – это куда скорее ты себе купишь еженедельно несколько тысяч проклятий от болельщиков, поскольку все делаешь не так.
Так что – не покупают.
Но ведь интересно и другое. Что не продают.
Вот почему «Москву» не продавали целый год, когда было ясно, что не потянет дальше этот воз увязший в войне акционеров «Норникель»? Почему не продавали «Сатурн»? Как так получается, что никого даже не заинтересовал «Амкар», «Крылья Советов», «Томь»?
И вот на этот вопрос есть очень простой ответ. Продавать там нечего. Российские футбольные клубы повально устроены таким образом, что реальной стоимости за ними нет.
Вот, допустим, вы купили «Сатурн». Что вы за это получили? Вы получили огромный долг, необходимость немедленно платить за новых игроков, зарплату старым, за организацию сборов, все в цейтноте... А приобрели-то вы на самом деле клубный автобус. Ни стадион, ни база роскошная – никто вам их и не думал продавать это другое юрлицо.
Покупали б вы «Москву». Как вы думаете, разве не выстроилась бы за «Москвой» очередь, если бы она продавалась со стадионом и базой, читай – огромным куском земли практически в центре Москвы и участком во вполне себе элитном Мячково?
Но она так не продавалась. И Сатурн так не продавался. Мало того – они так никогда и не существовали толком.
Чем же владеют российские клубы? Что они из себя представляют? А зарплатную ведомость. Все ценные активы из них в массе своей выведены, а возможно – никогда там и не существовали. В той же Самаре стадион – муниципальный, база – уверен, тоже (старая была, новая – точно не знаю просто).
Я бы посмотрел на человека, который просто попробовал бы продать, например, Челси без Стэмфорд Бридж. Не говоря уже о том, что никто бы не купил. А помнит, как Флорентино Перес провернул освобождение «Реала» от почти миллиардного долга в момент своего первого прихода? Он продал (с отсрочкой) землю под клубной базой, которая когда-то была на окраине Мадрида, а со временем город врастил ее в себя, и вот она уже почти центр... И новая база за каких-то года три выросла неподалеку от городской окраины, построенная на те же деньги – хватило...
Точно по той же схеме клуб «Валенсия» строит себе сейчас новый стадион, а клуб «Арсенал» уже построил. По той же, если только не вдаваться в подробные мельчайшести.
Задорого ли можно заложить клубный автобус (реальный) и клубные цвета (совершенно абстрактные)?
Расценки можно посмотреть в газете бесплатных объявлений. Это, конечно, не та титаническая сумма, которую незадачливые болельщики «Амкара» собрали в помощь клубу (22 тысячи рублей). Это побольше получится – хотя и зависит от марки автобуса и амортизации... Может быть, хватит выплатить половине команды премиальные за победу в одной игре.
Клубов-то нет. Смерть их буднична. Просто развеиваются миражи.
