Корейский люкс

Интересно, что Hyundai Veracruz первым делом приехал на Украину: новая модель, впервые представленная в прошлом году, начала продаваться там с начала апреля. И хотя импортер не оглашает официальную информацию о сроках российской презентации автомобиля, дилеры Hyundai подтвердили планы производителя выпустить машину на российский рынок в последнем квартале этого года. Корейская компания заявляла, что с помощью Veracruz она надеется прийти в люксовый сегмент. Вот только шансы Hyundai пробиться в России в сегменте люксовых внедорожников, по мнению участников рынка, весьма невелики.

На украинском рынке модель поставляется как с турбодизельным двигателем, так и с бензиновым мотором. Причем на мировой презентации Veracruz в Детройте в начале прошлого года производитель заявил, что 3-литровый турбодизель максимальной мощностью 240 л.с. при 3800 об./мин. создавался специально для нового внедорожника. Второй бензиновый мотор 3,8 л Lambda обладает мощностью 260 л.с. при 6000 об./мин., причем оба двигателя устанавливаются на специальные опоры, снижающие уровень вибрации. И дизельная, и бензиновая версия Veracruz оснащаются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, которая может работать и в ручном режиме. Для усиленной шумоизоляции был предпринят ряд мер, в том числе имеется 4-слойное покрытие пола, специальная изоляция капота и всего кузова автомобиля.

По заявлению производителя, автомобиль отличается превосходной управляемостью, оснащен многочисленными системами активной и пассивной безопасности даже в базовой комплектации. Причем тема безопасности изначально являлась одной из приоритетных при позиционировании новинки. Главной задачей конструкторов была подготовка автомобиля к американским краш-тестам и получение высокого рейтинга безопасности. Помимо двойных передних подушек безопасности Veracruz получил эйрбэги от боковых ударов, а также защитные занавеси для всех трех рядов сидений. Кроме того, активные подголовники передних сидений позволяют предотвратить травмы шеи, для второго и третьего рядов установили регулируемые подголовники.

Внешний вид корейской машины отличается свежим дизайном и получил положительные отзывы участников российского рынка. «Мы очень гордимся Veracruz и считаем, что дизайн модели произведет революцию в восприятии бренда Hyundai на международном рынке», — заявлял перед мировой премьерой Veracruz главный дизайнер дизайнерского центра Hyundai в Ирвайне (штат Калифорния) Джоэль Пясковски. И действительно, по качеству салона, его эргономике, наличию дорогих отделочных материалов и количеству предоставляемых опций новинка вполне соответствует люксовой концепции и не уступит своим более именитым соперникам.

Но если на американском рынке главными соперниками корейского внедорожника стали Honda Pilot и Toyota Highlander, то в России наиболее близкими по позиционированию являются автомобили Nissan Murano, Subaru B9 Tribeca и Honda Pilot, который в настоящий момент проходит редизайн для российского рынка, и его приезд по срокам может вполне совпасть с презентацией Hyundai Veracruz. Как считают эксперты, наиболее вероятной датой премьеры корейского SUV является день открытия Московского международного автосалона в конце августа.

Между тем несмотря на многочисленные достоинства у Hyundai Veracruz шансы пробиться в люксовый сегмент внедорожников на отечественном рынке весьма невелики. «Hyundai в России, по сути, является народной маркой, этаким крепким середнячком, — говорит РБК daily руководитель отдела маркетинга компании «Авторусь» Александр Майданюк. — Представители премиум-брендов потратили не один десяток лет, чтобы занять эту нишу, а у Hyundai, как и других «корейцев», гораздо более слабые шансы утвердиться в люксовом сегменте, чем у ближайших конкурентов из Японии». С этим мнением соглашается руководитель Auto-Dealer.ru Родион Баранов и считает, что даже вполне демократичная прогнозная цена от 48 тыс. долл. вряд ли поможет Hyundai Veracruz серьезно подвинуть своих конкурентов.