Здравствуй, пробка, Новый год!
В предновогодние дни автопаралич намертво сковал всю Москву. Движение остановилось даже там, где обычно можно проехать свободно
Каждый день на улицы выезжает около 4,7 миллиона машин. В канун Нового года к ним добавилось 1,5 миллиона автомобилей - в город потянулись из области за покупками. В ГИБДД столицы уже даже не пытаются перечислить проблемные места: говорят, перед праздниками вся Москва - что Ленинградка в обыкновенные дни.
Машины вокруг Рижской эстакады сбились в беспорядочную кучу и не двигаются, лишь истерично сигналят. Над пробкой то и дело прокатывается матерный рокот: водители время от времени покидают авто и доступным языком объясняют соседям по затору, как правильно рулить.
- Уже час стою, и конца пробке не видно! - в ярости сплевывает на мостовую водитель спортивной "Хонды" Александр Кондрашов. - Зарекался же на работу на машине ездить, черт меня дернул!
Кондрашов - директор ювелирного салона недалеко от метро "Кузнецкий мост". Александр рассказывает, что за последние дни это не первая его пробка. Например, во вторник ехал на встречу с поставщиком, дорога от Люсиновской улицы до проспекта Мира "съела" больше четырех часов. Кондрашов жутко волновался, что из-за пробки сорвется контракт, протирать штаны в автомобиле в такой ситуации не позволяли нервы. Чтобы успокоиться, Алексей вылез из машины с двухлитровой минералкой и губкой и принялся мыть "Хонду". В итоге прежде чем машины сдвинулись, Кондрашов успел вымыть автомобиль почти полностью.
- Успеть протереть в пробке машину - еще не рекорд, - вмешивается в разговор Дмитрий Мингалев на "Ситроене". - Вчера я возвращался домой по Кольцевой. Пробка была просто дикая. В один прекрасный момент я даже заснул за рулем. Когда проснулся - машины не продвинулись ни на метр. В итоге простоял в пробке до утра, домой вообще не попал, а утром прямо из затора поехал на работу.
Действительно, такие истории в Москве в предновогоднее время - уже обычное дело. В столичном ГИБДД "Труду" сообщили, что после 20 декабря количество автомобилей, въезжающих в город, каждый день увеличивается на 2 - 3 процента. Да и среди москвичей желающих выгнать транспортные средства из дворов и гаражей становится больше на 20 процентов. Таким образом, как подсчитали в ГИБДД, под Новый год плотность транспортных потоков в городе возрастает на 30 процентов.
Официальной статистики о том, сколько автомобилей колесит в день по Москве, нет, однако в ГИБДД рассказывают, что перед Новым годом эта цифра может перевалить за 6 миллионов. Впрочем, не всегда пробки - зло. Например, застрявший у Рижской эстакады Сергей Леонидов, консультант крупной фирмы, торгующей программным обеспечением, рассказал, что дорожный затор открыл ему на многое глаза.
- На днях ехал по Садовому от Парка культуры до Павелецкой три часа, - вспоминает Сергей. - Сил больше дышать выхлопами не было, и я решил проветриться, бросил машину неподалеку от Дома музыки. Должен признаться, что до этого я классику не слушал вообще никогда. Но время нужно было как-то убить, и я купил билет на Чайковского. Через несколько часов вышел из Дома музыки совершенно другим, одухотворенным человеком, да и пробка к тому времени уже рассосалась. В ГИББД Москвы советуют: перед праздниками за покупками отправляйтесь в ближайший магазин, машины оставляйте дома; чаще ездите на общественном транспорте; закупайтесь продуктами и подарками не в последний день, а заранее; избегайте магистралей, на которых есть крупные торговые центры.
"Однако люди нас не слушают, полагаются на русский авось. Как результат уже который Новый год задыхаются в пробках, - сообщил сотрудник ГИБДД Москвы Игорь Колосков. - А виноватыми оказываемся мы, гаишники".
В ГИБДД затрудняются перечислить городские трассы, которых нужно избегать в эти дни. Говорят, вся Москва - одна большая пробка. Однако наиболее проблемны Центр, Варшавское, Каширское, Ленинградское и Ярославское шоссе, Ленинский проспект и шоссе Энтузиастов.
И НОЧЬЮ НЕ ЛЕГЧЕ
Ночные пробки появились на всех основных трассах, ведущих в область. В районе пересечения с МКАД замирают Ярославское, Рязанское, Ленинградское, Каширское, Варшавское шоссе, шоссе Энтузиастов, проспект Мира и Ленинский проспект. Также стоят Центр, Садовое и Третье транспортные кольца, Лужнецкая, Кремлевская, Бережковская набережные, Кутузовский и Ломоносовский проспекты, проспект Маршала Жукова.
ПЯТЬ РАЗГНЕВАННЫХ МУЖЧИН И ЖЕНЩИНА
- Чудовищные пробки - порождение московских властей. И им еще хватает наглости говорить, что во всем виноваты автомобилисты. Дескать, нужно пересаживаться на маленькие машины.
Александр, менеджер сотовой компании, 36 лет.
- Пробки - лишнее подтверждение невменяемости наших чиновников. Скоро мы все будем жить в девяти кругах МКАДа!
Владимир Николаевич, военнослужащий, 52 года.
- Не дождусь, когда ударят тридцатиградусные морозы. С наслаждением буду смотреть, как хозяева всех этих "копеек" и "девяток" будут мучиться и стараться их завести. Без этой рухляди на дорогах сразу станет свободнее!
Андрей, предприниматель, 31 год.
- Я только что из Пекина. У них машин и людей на порядок больше, чем в Москве, там тоже пробки, но все как-то по уму организовано. Видели бы вы их четырехуровневые развязки...
Анна Кураева, зам директора совместного предприятия, 43 года.
- Пробки можно решить одним способом: отнять права у женщин, а все советские автомобили, глохнущие на каждом повороте, отправить в утиль. Вот увидите, Москва без них помчится!
Игорь, 24 года.
- Достали пробки! Достало, что никто с ними не борется! Достало, что столичные власти всюду с мигалками ездят! Всех этих чиновников нужно на пару дней к Равшану и Джамшуду в бригаду, чтобы Четвертое кольцо строить помогали!
Дмитрий Демченко, менеджер торговой компании, 27 лет.
