Такси в ответе
Разговоры о том, что для таксомоторов нужна аккредитация и обязательный контроль с налогами и штрафами, велись несколько лет. За это время увеличилось количество аварий, среди таксующих стали попадаться пьяные и наркоманы. И вот — свершилось!
Но главное еще впереди — только в апреле на сессии Законодательного собрания Вологодской области должны быть приняты поправки в Административный кодекс, которые предусматривают штрафы для руководителей таксомоторных фирм. Примерно в середине мая решение вступит в силу.
Добровольно-обязательно
«Необходимость платить налоги и нести ответственность никому не нравится. У нас народ такой», — считает специалист Управления Госавтонадзора Валерий Попов. По словам Валерия Васильевича, пока было лицензирование, таксомоторы регулярно проверяли: «Они должны проходить каждый день медосмотр, два раза в год техосмотр, а если этого не спрашивают, кто будет выполнять?»
Теперь перевозчикам предлагают добровольно аккредитоваться в администрации города, где чиновники должны проверить соответствие услуг данного таксомотора требованиям организации перевозок пассажиров.
Важно то, что аккредитоваться могут только юридические лица и индивидуальные предприниматели. То есть, по мнению заместителя председателя городской Думы Игоря Степанова, диспетчерские службы остаются за бортом. «У меня сидел Юрий Тарбаков, руководитель «Димона», и три часа доказывал, что мы не даем им работать, — рассказывает Игорь Васильевич. — Но, позвольте, он, если хочет работать как такси, должен переоформить договоры с машинами и таксистами, платить налоги и нести ответственность за пассажиров».
За хамство ответишь!
Контролировать аккредитованных перевозчиков будет отдел транспорта администрации Вологды. Начальник отдела Елена Юхневич говорит, что специалисты будут проводить совместные проверки вместе с ГИБДД и другими структурами.
Штрафы за нарушения серьезные. Статья 7.10 в Административном кодексе «Нарушение при перевозке пассажиров» будет состоять из двух частей. Одна — нарушение, а вторая — повторное нарушение». Если в первой части штрафы для физических лиц будут достигать 5-10 МРОТ, то для должностных лиц и юридических они повышаются — 10-25 и 100-500 МРОТ соответственно. При повторном нарушении они составляют: 10-25 МРОТ (физ.лица), 25-50 МРОТ (должностные лица) и 500-1000 МРОТ (юридические).
Сегодня начисление штрафов в административной комиссии Вологодской области исходит из МРОТ в размере 100 рублей. Поэтому повторные нарушения будут бить по карману владельцев таксомоторов, вынимая оттуда до 100 тысяч рублей.
Большинство руководителей фирм такси пока не ознакомлены с решением Гордумы. Но некоторые уже сомневаются в его продуманности «Это палка о двух концах, — говорит руководитель такси «Арго» Оксана Мясина. — Захотят ли таксисты оформляться на работу? Многие работают в двух местах, и мало кто захочет сделать это официально».
Что будет обязан делать таксист по новым правилам?
• Обеспечивать безопасную перевозку.
• Быть вежливым и доброжелательным в общении.
• Соблюдать установленный законодательством режим труда и отдыха, а не работать по 20 часов в сутки.
• Знать все улицы Вологды.
• Помогать пассажирам с багажом, а по окончании поездки напоминать о выгрузке багажа.
• Следовать коротким путем к пункту назначения.
• По просьбе пассажиров выключать музыку или телевизоры.
• Оказывать доврачебную помощь.
• Вызывать «Скорую помощь» либо доставлять в ближайшее лечебное учреждение.
• В случае аварии возвращать деньги, оформлять любые расчеты квитанцией или кассовым чеком.
