Москвич в ходе эксперимента сравнил выгоду от личного автомобиля и поездок на такси

Житель Москвы Сергей Больдт в ходе эксперимента определил, что покупка личного автомобиля в столице выгодна водителю только при достижении определенного пробега в сутки. Эксперимент Больдт назвал «Год жизни без своего автомобиля». Его итоги помогут всем потенциальным автомобилистам решить, стоит ли покупать машину.

Москвич проанализировал свои квитанции в сервисе такси UberX и определил среднюю стоимость километра - 28 рублей.

Фиксированные траты на содержание собственного автомобиля, согласно подсчетам Больдта, составляют 442 рубля в день. Эта сумма включает в себя расходы на мойку (100 рублей), шиномонтаж и хранение шин (30 рублей), транспортный налог (7 рублей), оплату ТО (22 рубля) и ОСАГО (23 рубля). В постоянные расходы также включена потеря стоимости автомобиля (260 рублей).

К фиксированным тратам добавлен и расход бензина из расчета 10 литров на 100 километров (вариант «эконом»).

В случае если автовладелец пользуется платной парковкой в течение восьмичасового рабочего дня, то в расходам прибавляется еще 640 рублей в день. Если имеет КАСКО, то еще  187 рублей в день.

Помимо этого в расходы были добавлены выплаты по автокредиту в размере 278 рублей в день.

Таким образом, согласно эконом-варианту (без оплаты парковки, КАСКО и кредита), автомобиль становится выгодным при поездках на расстояния более 20 километров в день.

Вариант с КАСКО и парковкой - при поездках на 50 километров и более, а если к расходам прибавить выплаты процентов по кредиту, то выгода начинается от 65 километров.

В своем блоге Больдт отмечает, что поездки на такси позволяют сэкономить время на мойку, сервисы, парковки. Однако здесь есть и свои минусы, например, поездки с чужими людьми, непредсказуемое качество вождения и автомобиля.

В тоже время отсутствие личного автомобиля значительно усложняет поездки за город.