Максим Ликсутов намерен уволить пятерых директоров автопарков Мосгортранса из-за неисправных кондиционеров

Глава столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов распорядился проработать вопрос о снятии с занимаемых  должностей пятерых директоров филиалов (автобусных  парков) Мосгортранса. Причина - массовый выпуск автобусов с неисправными кондиционерами.

Как сообщала «Общая Газета» ранее, в прошлую пятницу москвичам пришлось несладко: в вечерний час-пик с городских маршрутов было сняты порядка 250 автобусов. Ситуация вновь повторилась в понедельник. С линий во второй половине дня (после 15-00) в парк на ремонт отправились 252 автобуса. Больше всего «отличились» филиалы Мосгортранса «Юго-Западный» (61 неисправный автобус) и «Северо-Восточный» (52 автобуса).

Источник в Департаменте транспорта сообщает, что во вторник с маршрутов сошло порядка 100-150 единиц автобусной техники.  В рукописной резолюции заместителя мэра в Правительстве Москвы г-на Ликсутова (есть в распоряжении редакции) за №61-14-2757/8 размашистым почерком сообщается, что «такая ситуация недопустима», и что руководители ряда парков «не справились с работой... Первых пять предлагаю освободить от занимаемой должности, как людей, которые нанесли серьезный ущерб транспортному комплексу Москвы».

Максим Ликсутов просит главу Мосгортранса Леонида Антонова доложить ему о принятых мерах в течение 30 дней (документ зарегистрирован 23 августа). По версии активистов паблика общественного комитета «Москвичи за троллейбус», где впервые и была опубликована эта информация, увольнение грозит руководителям филиалов «Южный», «Восточный», «Юго-Западный», «Северо-Восточный» и «Центральный».

Впрочем, пассажирам столичных автобусов от этого не легче: СМИ отмечали, что Мосгортранс просто не успел вовремя заключить договоры на обслуживание климатической техники, в результате чего нужных запчастей попросту не хватает.
Так что москвичам, пользующимися городским транспортом, остается либо ждать прохлады, либо открывать малюсенькие фрамуги «новых комфортабельных синих автобусов». Правда, многие внимательные горожане отмечают, что нередко форточки закрыты на ключ, а крышевые люки и вовсе заблокированы декоративной заглушкой