«Черные ящики» разбившегося египетского самолета перестанут подавать сигналы после 24 июня
Участники поисковой операции на месте крушения египетского пассажирского самолета в Средиземном море сообщили, что бортовые самописцы лайнера после 24 июня перестанут подавать сигналы
Участники поисковой операции на месте крушения египетского пассажирского самолета в Средиземном море сообщили, что бортовые самописцы лайнера после 24 июня перестанут подавать сигналы.
Если до указанного срока «черные ящики» не будут обнаружены, то их данные будут безвозвратно утеряны.
Чтобы найти «черные ящики», находящиеся под водой на глубине 3000 метров, нужно определить их локацию с точностью до нескольких метров. По данным Reuters, египетский Комитет по расследованию катастрофы в связи с острой нехваткой времени решил удовлетворить запрос Национального совета по безопасности на транспорте США о включении в состав поисковых групп американского специалиста.
Двигатели самолета были изготовлены американской компанией Pratt & Whitney, а страна-изготовитель двигателя обычно привлекается к расследованию катастрофы, хотя это не является обязательным условием.
Сигнал с бортовых самописцев Airbus 320 был «пойман» участниками поисковой операции в начале июня, что позволило сузить зону поиска до радиуса в два километра вместо пяти.
Самолет компании EgyptAir, выполнявший рейс из Парижа в Каир, пропал с радаров утром 19 мая, когда находился в греческом воздушном пространстве. Позднее первые обломки лайнера были обнаружены недалеко от острова Карпатос. На борту самолета находились 66 человек. Выживших нет.
По данным экспертов, египетский самолет внезапно начал терять высоту, затем совершил несколько резких поворотов и упал в море. Специалисты не исключают также, что на борту лайнера мог произойти взрыв.