Дальневосточный центр судостроения сорвал сроки ремонта кораблей и подлодок для флота
Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС) сорвал установленные контрактами сроки выполнения уже оплаченного ремонта 14 военных кораблей и подводных лодок.
Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС) сорвал установленные контрактами сроки выполнения уже оплаченного ремонта 14 военных кораблей и подводных лодок, которые он должен был передать флоту до конца 2012 года. Об этом «Интерфаксу» сообщил высокопоставленный источник в Минобороны РФ, которое является заказчиком.
Источник отметил, что в связи со сложившейся ситуацией по ремонту кораблей для Тихоокеанского флота Минобороны готовит штрафные санкции в отношении ДЦСС за несоблюдение установленных сроков выполнения работ.
В качестве примера срыва сроков передачи ТОФ из ремонта кораблей и подводных лодок приводится атомная подводная лодка проекта 971 «Братск». Эту лодку, уже шесть лет стоящую в плавучем доке БДП-71 ОАО «Северо-Восточный ремонтный центр» (СВРЦ) в Вилючинске (Камчатский край), посетил в минувшую среду находившийся на Камчатке с рабочим визитом министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.
Согласно первоначальным планам, субмарина должна была выйти на швартовые испытания в декабре прошлого года, однако этого так и не произошло, а нынешнее состояние ремонтного предприятия послужило поводом для принятия решения о ее переводе на другой завод. При этом ремонт подлодки стоил министерству более 250 миллионов рублей.
Во время визита Шойгу потребовал изменить порядок финансирования ремонта кораблей и подводных лодок. Министр также выразил возмущение тем, что «в течение шести лет экипаж, который сейчас состоит из 37 человек, вынужден быть при лодке, ничего не делая».