Российские авиакомпании разделят на группы по величине их долгов

Министерство транспорта в рамках реализации мер по предотвращению краха авиакомпаний предложило разделить всех авиаперевозчиков на три группы по размеру их долга.

В соответствии с критериями оценки финансово-экономического состояния авиакомпаний они будут разделены на группы с приемлемым, средним и высоким уровнем долга. В Минтрансе отметили, что данная инициатива направлена на повышение эффективности контроля за авиакомпаниями, а также раннего выявления рисков и недопущение ситуаций, подобных той, что произошла с «ВИМ-Авиа». Напомним, в сентябре 2017 года «ВИМ-Авиа» прекратила полеты в связи с отсутствием денег на оплату топлива и аэропортовое обслуживание.

В случае ухудшения основных показателей деятельности перевозчика, влияющих на безопасность полетов или права пассажиров, ведомство будет ограничивать действие сертификата эксплуатанта, сообщают «Известия».

Ранее в рамках контроля за авиакомпаниями Росавиация уже попросила четыре авиакомпании сократить на 20-30% свои чартерные программы. Решение коснулось Azur Air, Nordwind, Pegas Fly и Royal Flight. В надзорном ведомстве сообщили, что указанные авиакомпании не имеют достаточного количества резервных самолетов на случай поломки судов из основного парка.