Навальный обнародовал секретный договор по сбору «налога Ротенберга»

Фонд борьбы с коррупцией Алексея Навального обнародовал в интернете «секретное концессионное соглашение», заключенное с фирмой «РТ-Инвест Транспортные Система», которая управляет скандальной системой «Платон». Эта компания наполовину принадлежит Игорю Ротенбергу – сыну близкого к президенту РФ бизнесмена Аркадия Ротенберга.

Изучив документ, борцы с коррупцией пришли к выводу, что данное концессионное соглашение было заключено без конкурса, что нарушает закон «О концессионных соглашениях» и законодательство о защите конкуренции.

Власти при этом не отрицают, что договор с РТИТС был заключен без конкурса. «Тендер был отменен действительно по причине того, что в таком проекте нельзя было допустить возможности утечки», - сообщил ранее глава Ростеха Сергей Чемезов.

Также ФБК выяснил, что плата по концессионному соглашению не взимается. Иными словами, компания, которая взимает налог с водителей грузовиков более 12 тонн, не платит за это государству.

«То есть Ротенберг ничего не платит государству, это нарушение существенных (обязательных по закону) условий концессионного соглашения», - отмечает Алексей Навальный.

Вместо этого в договоре установлена плата государства - в размере 10 610 000 000 рублей без учета налогов. «Из соглашения остается непонятным, откуда взялась именно эта сумма, экономического обоснования ее нет», - подчеркнул Навальный.

Теперь ФБК намерен добиваться, чтобы концессионное соглашение признали незаконным, поскольку оно было заключено без конкурса. Заседание Московского арбитражного суда по этому делу назначено на 27 января.

В компании «РТ-Инвест Транспортные системы» пока не смогли подтвердить подлинность опубликованного соглашения.

Система «Платон» начала действовать с 15 ноября. Стоимость проезда за каждый километр на грузовике массой более 12 тонн до 29 февраля 2016 года составляет 1,53 рубля, а с 1 марта размер платы будет увеличен до 3,06 рубля за километр.

«Налог Ротенберга» стал поводом для протестов дальнобойщиков по всей России. Они требуют отменить действие системы «Платон».

Власти же не только не собираются отменять «налог Ротенберга», но и планируют распространить его на менее габаритные транспортные средства.