Peugeot для фанатов
Осенью в России начнутся продажи модели 207 RC
Трехдверный хэтчбек — последователь предыдущего 206 RC 2003 года — прибавил в соответствии с концепцией во внешней выразительности и получил менее объемную, но более производительную силовую установку. Комплектации для нашей страны пока не определены, однако в российском представительстве отмечают, что выбор не будет значительно отличаться от предложенного в Европе. По мнению экспертов, цена на автомобиль составит 25—28 тыс. долл. Эксперты сходятся во мнении, что Peugeot 207 RC ждут штучные продажи, так как приобретать подобный автомобиль будут только фанаты марки Peugeot.
Стоит отметить, что 207 RC продолжает историю маленьких спортивных машин, начатую в 80-е годы с модификации 205 GTi. Предыдущая 206 RC в России официально не продавалась, и эксперты полагают, что представленную в ближайшем будущем модель можно небезосновательно отнести к новинке. В представительстве «Пежо Рус Авто» комментируют, что годовой объем поставки пока не определен, однако автомобили будут присутствовать в шоу-румах дилеров, а реализация под заказ будет осуществляться в случае, если клиент захочет приобрести особенную комплектацию.
Установленный в Peugeot 207 RC 4-цилиндровый THP16v с турбонагнетателем был создан в сотрудничестве с компанией BMW Group. Мотор объемом 1,6 л в отличие от предыдущего 2-литрового атмосферника развивает более высокий максимальный крутящий момент в 240 Н м (против 202 Н м), который сохраняется в диапазоне от 1600 до 4500 об/мин. Кроме того, функция Overboost, включаемая при интенсивной работе педалью акселератора, позволяет увеличить этот показатель до 260 Н м. Максимальная мощность фактически не изме- нилась и составляет 175 л.с. при 6000 об/мин (против 174 л.с.). При этом возросшая тяга улучшила динамические показатели, что обеспечивает разгон до первой сотни за 7,1 с. В составе переднеприводной трансмиссии работает 5-ступенчатая механическая коробка передач BE4/5T. Колеса оборудованы 17-дюмовыми дисками.
Идеи раллийной тематики отразились на интерьере Peugeot 207 RC. Четырехместный салон укомплектован сиденьями с боковой поддержкой, рулем, отделанным перфорированной кожей, и алюминиевыми педалями и опорной площадкой с противоскользящим рельефом. В дополнение ко всему интересная проекция для машин: панель приборов в зоне водителя имеет конструкцию и дизайн, взятые из мира мотоциклов.
Информационный модуль включает три круглых щитка приборов с хромированной окантовкой и красными иглами-стрелками на черном фоне. Передняя консоль предусматривает в центральной верхней части установку 7-дюймового цветного дисплея.
Появление новинки вызвано стратегией компании по расширению целевой аудитории относительно вариаций кузовных версий. Руководитель отдела маркетинга группы компаний «Автомоторс» Александр Майданюк считает, что наличие раллийной истории, безусловно, положительно повлияет на репутацию дебютанта, равно как и позиция недорогой марки Peugeot в России. Однако эксперт отмечает непопулярность у нас «заряженных» французских версий и многочисленные жалобы клиентов на частый ремонт.
В беседе с РБК daily руководитель проекта Auto-Dealer.ru Родион Баранов сказал: «Автомобиль будет жестко сегментирован и сможет вызывать интерес исключительно у фанатов марки. К тому же значительным минусом станет отсутствие большой спортивной славы и принадлежность к малому классу». Стоит отметить, что в высказываниях относительно прогнозов продаж эксперты сошлись в одном: они будут носить только штучный характер.
По их мнению, наиболее близким конкурентом для Peugeot 207 RC на российском рынке станет Opel Corsa OPC (цены на который пока не объявлены, но, по последним прогнозам, предполагаются около 25 тыс. долл.), а цена 207 RC составит порядка 25—28 тыс. долл.
