Летний суперкар
Новый BMW M6 Cabrio едет в Россию
В январе баварский концерн BMW запустил в производство модель BMW M6 Cabrio, российские продажи которой начнутся в середине весны. Новинка является самым спортивным из кабриолетов BMW шестой серии и представляет собой открытый вариант BMW M6. Как сказала РБК daily PR-менеджер BMW Russland Trading Ксения Климушина, новый кабриолет стоимостью от 171 тыс. евро еще более нишевая модель, чем BMW M6 Coupe, которых в прошлом году было продано 43 единицы. Тем не менее в российском представительстве BMW не скрывают своего оптимизма по продвижению M6 Cabrio, которая будет конкурировать с Mercedes CL 63 AMG и Porsche 911 Turbo.
Автомобиль оснащается 10-цилиндровым двигателем объемом 5 л, мощность которого достигает 373 кВт/507 л.с. при частоте вращения 7750 об/мин. Семиступенчатая секвентальная коробка передач М (SMG) с функцией Drivelogic передает мощь мотора на задние колеса. Разгон с места до 100 км/ч происходит за 4,8 с, и всего через 22,9 с спортивный кабриолет преодолевает расстояние в 1 км. При достижении скорости 250 км/ч включается электронный ограничитель. Водитель может выбирать как ручной режим переключения (S) с шестью программами, так и автоматический режим (D) — с пятью. Управление коробкой передач можно производить с помощью рычага селектора либо специальными «лепестками», которые располагаются на руле. Длина кабриолета составляет 4871 мм при ширине 1855 мм и высоте 1377 мм.
В целом дизайн кабриолета BMW M6 повторяет черты купе этой же серии. Что касается тента новинки, то он имеет трехслойную структуру со звукоизолирующими материалами. Закрывание и открывание тента производится при помощи дистанционного пульта либо при нажатии кнопки на передней панели, при этом сам процесс занимает менее 25 с. Салон BMW M6 Cabrio оформлен в элегантном спортивном стиле. Хорошо продуманная эргономика предоставляет комфортные условия как для водителя, так и для пассажиров. Контрольный дисплей располагает широкими возможностями управления. Для кабриолета M6 были специально оптимизированы передние сиденья, которые обеспечивают хорошую поддержку. Аккумулятор установлен в багажнике, объем которого достигает 350 л.
При конструировании автомобиля инженеры BMW акцентировали внимание на усилении жесткости кузова, которая обеспечивается специальными несущими элементами: растяжками, раскосами и усилителями порогов. Специально для BMW M6 Cabrio на днище установили дополнительное крепление подкосами. Благодаря прочной структуре кузова и новым элементам его усиления машина соответствует самым высоким показателям пассивной безопасности. В случае опрокидывания спорткара дуги безопасности выдвигаются практически моментально и блокируются кинетическим замыканием. Защитная команда подается системой ASE (Advanced Safety Electronics), которая отслеживает положение автомобиля и включает защитные функции прежде, чем автомобиль опрокинется. Все четыре сиденья кабриолета оснащаются ремнями безопасности с ограничителями силы натяжения. Передние и боковые эйрбэги срабатывают в двухступенчатом режиме, что существенно снижает уровень травматизма при столкновениях. Кроме того, система усилителя руля Servotronic при быстрой езде минимизирует опасность его срыва.
В российском представительстве BMW РБК daily заявили, что M6 Cabrio — это автомобиль, сделанный для энтузиастов и любителей спортивной езды под открытым небом. Очевидно, что он не будет первым автомобилем в личном автопарке, а станет вторым-третьим. По их мнению, основными конкурентами нового кабриолета, стоимость которого будет начинаться от 171 тыс. евро, станут Mercedes CL 63 AMG (от 175 тыс. евро) и Porsche 911 Turbo (от 172,6 тыс. евро).
Дилеры Mercedes и Porsche, впрочем, отказались прокомментировать перспективы возможных перемен в данном сегменте. Тем не менее руководитель Auto-Dealer.ru Родион Баранов считает, что в первую очередь новинка привлечет внимание поклонников баварского бренда. С этим мнением соглашается руководитель проекта CarClub.ru Андрей Деревянченко, который отмечает, что целевые аудитории Porsche и BMW практически не пересекаются. «M6 Cabrio является узкоспециализированным имиджевым продуктом. Поэтому российские продажи не будут превышать нескольких десятков в год», — резюмирует Родион Баранов.
