Метрополитен Москвы остался без современного оборудования из-за европейских санкций
Заместитель начальника метрополитена Москвы по коммуникациям Владимир Погонин, общаясь с делегацией метрополитена Тель-Авива отметил, что европейские санкции заметно ударили по столичной подземке.
Заместитель начальника метрополитена Москвы по коммуникациям Владимир Погонин, общаясь с делегацией метрополитена Тель-Авива отметил, что европейские санкции заметно ударили по столичной подземке. Метрополитен лишился поставок необходимого зарубежного оборудования.
«Мы сегодня находимся в жестких экономических санкциях со стороны Европейского содружества, и это также отражается на жизни нашего метрополитена. Мы имели контракты по поставке оборудования, часть из которых мы вынуждены сейчас переориентировать на свой внутренний рынок. В этих условиях современное качественное оборудование к нам часто не поступает», - пояснил Погонин, слова которого приводит агентство «Москва».
Наряду с качественным оборудованием на 35% подорожало производство бланков для билетов московской подземки, которые поставляет для столичного метро компания «Микрон».
Часть компонентов для производства закупается за валюту, а завод платит 5% таможенной пошлины. При этом в метрополитене подчеркнули, что, несмотря на увеличение расходов, стоимость проезда останется неизменной.