В деле о ДТП с участием вице-президента «Лукойла» появились новые свидетели
В деле о скандальном ДТП на Ленинском проспекте Москвы с участием машины вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова появились новые свидетели.
В деле о скандальном ДТП на Ленинском проспекте Москвы с участием машины вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова появились новые свидетели. Жители домов, расположенных недалеко от места аварии на Ленинском проспекте, по словам адвоката семьи погибших в ДТП Игоря Трунова, видели аварию и готовы дать показания. По словам адвоката семей погибших в аварии Ольги Александриной и Веры Сидельниковой, свидетели сами обратились у нему через электронную почту.
«Мы сами ищем свидетелей и отправляем их в ГУВД. - И за последнее время мне на электронную почту пришли письма от нескольких жителей домов по Ленинскому проспекту. Они говорят, что видели момент ДТП. И уверяют, что были еще свидетели. Кроме того, на Ленинском проспекте ежедневно дежурит машина ГИБДД. Она паркуется буквально в трехстах метрах от места аварии. Значит, авария случилась на глазах инспектора. А следователи даже не заикались о том, что у них есть такие очевидцы», - сказал Игорь Трунов в интервью «Комсомольской правде».
«КП» также пишет, что на месте ДТП есть как минимум девять камер ГИБДД. Из них семь малоинтересны, поскольку не направлены на место аварии, либо находятся далеко. Но другие две камеры крайне любопытны. Одна из них стоит в нескольких метрах от щита, который перекрывает обзор. Журналистам показали видео именно с этой камеры. Она в день аварии случайно была повернута в центр. А вот другая камера, в 500 метрах от первой, по той же стороне смотрит в центр постоянно. Однако о съемке с этой камеры ничего пока не сообщается.
Между тем, представитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев считает, что следствие не заинтересовано в установлении истины. А истина, по его словам, очевидна. В месте ДТП ширина разделительной полосы составляет 1 м. 70 см. Ширина Mеrcedes S-Class - 1 м. 87 см. Таким образом, лимузин топ-менеджера мог захватывать встречную полосу. Неопровержимым доказательством вины Mercedes могла бы стать видеосъемка с двух-трех камер ФСБ, установленных на месте аварии.
Напомним, авария с участием служебного «Мерседеса» вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова и «Ситроена», в котором находились две женщины-врача Ольга Александрина и Вера Сидельникова, произошла 25 февраля. В результате столкновения автомобилей обе женщины погибли. Анатолий Барков получил незначительный ушиб ноги, а его водитель не пострадал. По версии ГИБДД виновником аварии стал «Ситроен», который выехал на встречную полосу. Однако свидетели аварии утверждают, что на «встречку» выехал «Мерседес» Баркова.
