Госдума разрешила строить платные дороги на Крайнем Севере при отсутствии бесплатных дублеров

Государственная дума РФ во вторник, 5 февраля приняла в первом чтении внесенный правительством законопроект, позволяющий подрядчику строить платные дороги в районах Крайнего Севера без соблюдения обязательного условия, которым является наличие бесплатной дороги-дублера.

Согласно тем нормам, которые действуют в российском законодательстве, строительство платной дороги разрешается лишь в том случае, когда предусмотрена бесплатная альтернатива. Однако, как объяснили авторы проекта, на Крайнем Севере России населенные пункты зачастую удалены друг от друга на десятки и даже сотни километров и не имеют круглогодичного сообщения с «цивилизацией».

Осложняет ситуацию и тот факт, что местные бюджеты достаточно ограничены, что не дает возможности властям северных регионов строить дороги общего пользования. Значит, считают инициаторы законопроекта, чтобы начать развивать на Севере дорожную сеть, необходимо привлекать не только государственные средства – но и частный капитал. А любой инвестор, понятное дело, это, прежде всего коммерсант, считающий будущую прибыль. Получить ее в данном случае можно лишь за счет взимания платы с транспорта за проезд, сообщает «КоммерсантЪ» .

Именно поэтому, по словам авторов документа, назрела необходимость узаконить разрешение прокладывать платные участки без наличия дублеров в труднодоступных районах Крайнего Севера – но лишь в том случае, если автодорога или ее отдельный участок расположены вне границ городских и сельских населенных пунктов.

При этом, законопроект предусматривает льготу для легковушек, водители которых будут освобождены от платы за проезд.

Правда, несмотря на все доводы инициаторов документа, депутаты от фракции «Справедливая Россия» обеспокоились тем, что подобный механизм, когда платные дороги будут строиться без бесплатной альтернативы, может со временем под разными предлогами распространиться и на другие районы страны.

«Если так произойдет, мы же все понимаем, что тогда региональные власти вообще перестанут строить дороги», - предположил депутат-справоросс, член комитета по транспорту и строительству ГД Дмитрий Ионин.